Ez történt 2022-ben

Társadalmi egyeztetéseken beérkezett javaslatok alapján tovább fejlődnek Rákosmente közlekedési kapcsolatai. A 261E autóbusz Régiakadémiatelep felől gyorsabb eljutási lehetőséget biztosít majd az Örs vezér tere felé, a 161E vonalon pedig kiegészítő indulások is közlekednek Rákoskeresztúr, városközponttól az Örs vezér terére.

2022. december 16-ától szabad lett az út a Lánchídon a BKK járataival, a taxival, a kerékpárral, a motorkerékpárral és a segédmotoros kerékpárral közlekedők előtt. A Budapest életében történelminek számító útpályamegnyitást a Fővárosi Önkormányzat és a BKK egy közös, MOL Bubi kerékpáros áttekeréssel tette emlékezetessé. Az átkelő korszerűsítése többek között a járdaépítéssel folytatódott.

Ötvenöt év után új, igényes karaktert kapott Budapest egyik legforgalmasabb, jelentős történelmi és szellemi örökségű csomópontja, a Blaha Lujza tér. A ligetes-fás találkozóhelyként újjászülető teret 2022. december 10-én vehették birtokba az arra közlekedők.

A BKK egy új adatkiolvasási technológia bevezetésével tette egyszerűbbé a jegyellenőrök munkáját. A rendszernek köszönhetően több száz munkatárs automatikusan is tudja rögzíteni az utasok adatait, így rövidebb lesz a pótdíjazás ideje, és javul a rögzített adatok minősége is.

A digitalizációs fejlesztések részeként a FUTÁR rendszer is modernebbé vált. 2022. decemberétől minden közösségi közlekedési jármű és kijelző átállt a 4G kommunikációra, ami újabb évtizedre garantálta a megfelelő forgalomirányítást és a fővárosban közlekedők 24 órás, folyamatos, színvonalas tájékoztatását.

2022 decemberében öt vadonatúj Solaris–Škoda Trollino 18 típusú trolibusz állt forgalomba Budapesten. A trolibuszok annak a 48 járműből álló flottának a darabjai, amelyek szinte 2014-es áron kerültek a fővárosba.

Helyreállították a Clark Ádám téri körforgalmat: elkészült az aszfalt kopóréteg, és felfestették a forgalomtechnikai jeleket is a szakemberek. Ezzel befejeződtek a Lánchíd budai oldalának útépítési munkái.

Elkezdődtek Pesterzsébeten a kivitelezési munkák, így 2023 nyarára jelentős közlekedési fejlesztések valósulnak meg a kerületben. A beruházásnak köszönhetően javulnak a kerékpáros és gyalogos közlekedés feltételei is.

Új buszjárat indult 107-es jelzéssel a BudaPart és a Keleti pályaudvar között, amely biztosítja a közvetlen eljutás lehetőségét az új, fokozatosan kiépülő városnegyedből a belváros irányába. A jelenleg is meglévő vonalakkal így már három buszjárat és egy közvetlen villamosjárat kapcsolja össze a BudaPartot a város többi részével.

Elkészült a XIV. kerületi Mogyoródi út felújítása a Hungária körút és a Nagy Lajos király útja közötti szakaszon. Megújult a burkolat, a járdák, a járdacsatlakozásokat taktilis jelekkel látták el, jelzőlámpát telepítettek a Pillangó utcai gyalogátkelőhöz, ezáltal rendezettebbé és biztonságosabbá vált a Mogyoródi út ezen szakasza. Közlekedési módtól függetlenül mindenki jól járt a felújítással: gyalog, kerékpárral és gépjárművel is biztonságosabban lehet már közlekedni.

Gyors és biztonságos kerékpáros-kapcsolatok jöhetnek létre a IV. kerületben, a Duna bal partján, Vácon és Szobon át az országhatárig vezető kerékpárútvonal eléri Budapest belső hálózatát. Sőt, az EuroVelo 6 tervezett észak-pesti szakasza jelentősen megkönnyítheti a Dunakeszi irányából kerékpárral ingázók mindennapjait. Az engedélyezési tervek már elkészültek, az engedélyeztetés elkezdődött.

November 10-én a Lánchíd pesti hídfőit díszítő, egyenként több mint 10 tonnás kőoroszlánok is visszatértek az eredeti helyükre, miután október 18-án a budai társaik már efoglalták a helyüket.

Átadta a forgalomnak a BKK a Vezér utcai útszakasz Füredi utca felé vezető oldalát. Az érintett közösségi közlekedési járatok – a 31-es, a 131-es, a 144-es, a 231-es és a 231B autóbusz, valamint a 82-es és a 82A trolibusz – ismét az eredeti útvonalukon járnak.

A BKK újabb lépést tett a digitalizáció területén. A társaság a Mastercarddal, a Monet+-szal és a K&H-val közösen egy olyan technikai megoldás tesztelésébe kezdett, amely még gyorsabbá és egyszerűbbé teszi a közösségi közlekedés használatát. Az ügyfeleknek a próbaidőszak során a 100E reptéri busz vonalán nem lesz másra szükségük, csupán egy érintésmentes fizetési funkcióval ellátott fizikai, vagy digitalizált bankkártyára.

Élhetőbb és biztonságosabb lett a VI. kerületi Podmaniczky utca BKK beruházásában megújuló szakasza. A korszerűsítésnek köszönhetően a Teréz körút és a Bajcsy-Zsilinszky út között kényelmesebben és biztonságosabban lehet közlekedni, javultak a gyalogos és kerékpáros közlekedés feltételei.

Újabb 20 vadonatúj CAF típusú villamos állhat forgalomba Budapesten 2024-től, a Főváros ugyanis biztosítja az ehhez szükséges pénzügyi forrásokat, pedig szűk a gazdasági mozgástere. A BKK korábbi, 2014-es szerződésének opciós lehetősége miatt szinte 8 évvel ezelőtti árakon érkezhetnek az alacsonypadlós, akadálymentesített, klímával felszerelt modern villamosok Budapestre.

Újabb kényelmi funkciókkal frissült a BudapestGO, bekerült a járműről tervezés és a járműtípusok szűrése is. Az alkalmazással az ügyfelek még pontosabban tervezhetik meg utazásaikat és a fejlesztéseknek köszönhetően gyorsabban használhatják.

Ismét bővült a MOL Bubi, a főváros népszerű közbringa-szolgáltatása – ez alkalommal 200 új biciklivel. Ennek köszönhetően a fővárosban közlekedők már több mint kétezer kerékpárt használhatnak a rendszerben.

A Budapesti Közlekedési Központ újabb fontos lépést tett az átláthatóság, az ügyfelek tájékoztatása érdekében: 2022. szeptember végétől egy új, nyilvánosan elérhető oldalon minden információ megtudható a társaság egykori, jelenlegi és jövőbeli fejlesztéseiről.

A BKK ügyfelei már jóval egyszerűbben találhatják meg a számukra fontos járatokat a végállomásokon, ugyanis a társaság folyamatosan megújítja a nagyobb közösségi közlekedési csomópontokban lévő tájékoztatókat. A végállomásokat érintő projektnek köszönhetően tovább javul az utastájékoztatás színvonala.

Dinamikus növekedés látszott a Budapesti Közlekedési Központ februárban debütált alkalmazásán: a BudapestGO-t szeptemberre több mint másfél millió ügyfél használta jegyvásárlásra, bérlethosszabbításra és útvonaltervezésre a közösségi közlekedésben vagy kerékpárral utazva.

2022 szeptemberétől már minden irányban akadálymentesen átjárható a felszínen a Rákóczi út és a Nagykörút kereszteződése. A BKK a Blaha Lujza tér megújításához kapcsolódva kialakította a harmadik új gyalogátkelőhelyet a Blaha Lujza téri csomópont Erzsébet híd felőli ágában, a Rákóczi úton.

Nyár végén újabb csúcsok születtek a városi kerékpározás utazásszámaiban Budapesten. Augusztusban kiugró kerékpáros forgalmat mértek a számlálók, és MOL Bubival is rekord számú utazás történt.

Szeptembertől újra elkezdett járni az 50-es villamos, immár alacsony padlós, klimatizált CAF járművekkel is. Az elmúlt években beszerzett modern járművek a hét minden napján közlekednek a Határ úti metróállomás és a pestszentlőrinci Béke tér között.

Augusztusra több mint 3 millió alkalommal vették igénybe a közbringa-szolgáltatás kerékpárjait. A Budapesti Közlekedési Központ a hárommilliomodik utazást kezdeményező ügyfelét éves MOL Bubi bérlettel köszöntötte.

A Budapesti Közlekedési Központ XIV. kerületi beruházásainak köszönhetően sokkal kényelmesebbé, valamint könnyebbé válik Zuglóban is kerékpárral közlekedni, és így elérni a fontosabb belvárosi csomópontokat.

Közvetlenül, átszállás nélkül is elérhető lett Pesterzsébetről a pesti belváros: elindult a 2B villamosjárat. A pesti fonódó villamoshálózat kiépítésének részeként induló új villamos összeköttetést biztosít Pesterzsébet, Pacsirtatelep és a Jászai Mari tér között, átszállás nélkül elérhetővé téve Budapest XX. kerületéből a Boráros térnél a 4-es és a 6-os villamost, a Fővám térnél az M4-es, a Vigadó térnél az M1-es, a Kossuth Lajos térnél pedig az M2-es metrót.

Létrejött a pesti nagykörúti kerékpársávok folytatása Budán. Az Október huszonharmadika utcában és az Irinyi József utcában befejeződött felújítás részeként kétoldali irányhelyes kerékpársáv épült, így a Bogdánfy utca és a Petőfi híd közötti kerékpárút meghosszabbításával tovább bővült a fővárosi kerékpárút-hálózat.

Jelentős szoftverfejlesztést hajtott végre a Budapesti Közlekedési Központ a jegy- és bérletautomatákon, korszerűsítésüknek köszönhetően gyorsabb és még stabilabb szolgáltatást nyújtanak az ügyfelek számára. Az automaták szoftverének teljes körű cseréjét az összes eszközön elvégezték, a jegyvásárlás lehetősége ez idő alatt is biztosított volt.

Egy jelentős, 150 vadonatúj autóbuszból álló flotta állhat forgalomba 2023 májusától: 75 szóló és 75 csuklós klimatizált, alacsonypadlós és környezetbarát jármű szolgálja az utasok kényelmét. Az új járművek jól illeszkednek Budapest hosszú távú stratégiájába, amelynek központi gondolata a környezet- és klímavédelem, a fenntartható energiagazdálkodás, valamint az ökológiai lábnyom csökkentése.

Az ügyfelek elvárásainak megfelelően fejlesztette a Havanna-lakótelep és az M3-as metróvonal között közlekedő járatokat a Budapesti Közlekedési Központ. A változások július 2-án léptek életbe.

Jelentősen javultak a XI. kerületi Tóváros lakópark és a Kamaraerdő közösségi közlekedési kapcsolatai a BKK fejlesztésének köszönhetően. A Tóváros lakóparkot érintő, Kelenföld vasútállomás és a Kamaraerdő között közlekedő 187-es busz jelentősen sűrűbb lett. Változott a 87-es busz közlekedése is, amely a Kamaraerdő és a Mechanikai Művek között a kora reggeli, illetve az esti órákban csak akkor közlekedik, ha azt külön kérik a BKK ügyfelei. Új betétjárat is indult 87A jelzéssel.

A Budapesti Közlekedési Központ fontosnak tartja, hogy a közösségi közlekedési szolgáltatások mikromobilitási eszközökkel, így a többi közt kerékpárokkal is kombinálhatók legyenek, ezért számos fejlesztés mellett további járatokon valósult meg a kerékpárszállítási lehetőség.

Gyors és biztonságos kerékpáros kapcsolatok jöhetnek létre a XV. kerületben: a közlekedési fejlesztések azt a célt szolgálják, hogy hozzájáruljanak egy élhetőbb és fenntarthatóbb városi környezet kialakításához, és egyre többen döntsenek a kerékpározás mellett. 2022. június 29-én megjelent a kivitelezési munkákra vonatkozó ajánlati felhívás.

Ismét hasznos funkciókkal egészült ki BudapestGO alkalmazás, amely még jobb és pontosabb tervezést biztosított a kerékpárral közlekedőknek, illetve a telebusz és a telefogas szolgáltatás is elérhetővé vált az alkalmazásban.

Különleges élményben lehetett része azoknak, akik 2022. június 4. és augusztus 28. között, szombaton vagy vasárnap a 19-es villamos vonalának középső szakaszán utaztak, ugyanis a nyári hétvégéken turisztikai érdekességeket hallhattak a járaton. A Budapest nevezetességeit bemutató városnéző villamos menetrend szerinti járatként kínált exkluzív szolgálatást az ügyfeleknek a Kosztolányi Dezső tér és a Margit híd, Budai hídfő megállók között.

Befejeződött a felújítás a XIV. kerületi Róna utcában. A beruházásnak köszönhetően a Szugló utca és az Erzsébet királyné útja között új gyalogátkelőhelyek és kerékpársávok segítik a közlekedőket.

2022 májusától több mint 300 helyszínen lehet kerékpárral és rollerrel parkolni Budapest belvárosában. A kialakított parkolóhelyeknek hivatalos nevük is lett: Mobi-pontoknak hívják őket. Az elnevezésről Budapest lakosai döntöttek.

A Budapesti Közlekedési Központ elkötelezett a főváros közlekedési rendszerének adatalapú fejlesztése mellett, ezért 2022 május elején, a szükséges műszaki fejlesztések elvégzésével aktiválta az elmúlt években beszerzett trolibuszokon az infraérzékelős utasszámláló berendezéseket. A technológiának köszönhetően a BKK a úgy tudja szervezni a szolgáltatásait, hogy azok a lehető legjobban megfeleljenek a fővárosban közlekedők igényeinek.

A Budapesti Közlekedési Központnak és a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeumnak köszönhetően a legelső MOL Bubi kerékpár is bevonult a halhatatlan járművek panteonjába. Az első, jellegzetes zöld színű bicikli még 2014-ben jelent meg a főváros útjain, utolsó kilométereit pedig 2020 végén futotta, amikor a rendszer megújulásával bevonták a régi kerékpárokat.

Új helyszínekkel bővült a MOL Bubi hálózata: Újbudán tíz új gyűjtőállomáson lehet a kerékpárokat felvenni, vagy lerakni májustól, amikor elérte a 2 milliót az utazások száma. A fővárosiak igényeit kiszolgálva, nemcsak új gyűjtőállomásokkal, hanem 900 vadonatúj MOL Bubi kerékpárral is bővült a rendszer.

Digitális okosparkolási rendszert vezettek be több budapesti P+R parkolóban. Innentől nincs szükség parkolócédulára, sem a fizetőautomaták használatára, ugyanis a be- és kihajtás automatikus rendszámfelismeréssel történik. Az ehhez szükséges ingyenesen letölthető alkalmazással egy hétig bárki díjmentesen használhatta a parkolókat.

A Budapest Közút kivitelezésében felújították a Hungária körút útburkolatát. Az útburkolat javítását mintegy 14 ezer négyzetméteren végzik el a társaság munkatársai.

A Budapesti Közlekedési Központ a Fővárosi Önkormányzat megbízásából részletes megvalósíthatósági tanulmányt készíttet az Aquincumi hídról, ami segít eldönteni, hogy szükséges-e egy új híd megépítése Óbuda és Újpest között, és ha igen, milyen kialakítással és kapcsolódó úthálózattal. A lakossági észrevételeket 2022. június 8-ig várta a BKK.

2022 májusától már a Kálvin térig járt az M3-as metró a déli szakaszon, miután átadták felújított Semmelweis Klinikák, Corvin-negyed és Kálvin tér állomásokat. A rekonstrukció folytatódott: az állomás átépítése miatt a Nagyvárad téren nem álltak meg a szerelvények, és továbbra is dolgoztak az észak-déli metróvonal középső, Kálvin tér és Göncz Árpád városközpont közötti szakaszán.

A környezetbarát városi élet nem kell, hogy bonyolult és drága legyen! Ha összekötjük az olyan Budapesten elérhető fenntartható alternatívákat, mint a Munch ételmentő platform és a BKK által üzemeltetett MOL Bubi közbringarendszer, azzal rengeteget tehetünk a klímaváltozásért. Május 15-én, vasárnap közös akcióval hívta fel a figyelmet a Munch és a BKK a környezetvédelemre.

A BKK Igazgatóságának döntése értelmében aláírták a szerződésmódosítást, amely alapján 2022. november 17-ig élhetett a társaság az opciós CAF-lehívási lehetőségével. Ennek köszönhetően a közlekedésszervező – a szükséges anyagi forrás rendelkezésre állása esetén – további 51 alacsonypadlós, akadálymentesített, klímával felszerelt modern villamossal korszerűsítheti a fővárosi járműflottát.

Új gyűjtőállomásokkal bővült a MOL Bubi hálózata, májustól további öt, VIII. kerületi helyszínen lehetett igénybe venni a közbringaszolgáltatást. Az új helyszíneket egy közös sajtótájékoztatón avatta fel Karácsony Gergely főpolgármester, dr. Walter Katalin, a BKK vezérigazgatója és Pikó András, a VIII. kerület polgármestere. Az eseményen a MOL Bubi bicikliállományának növelését is bejelentették.

Élhetőbb lett a Budapesti Közlekedési Központ beruházásában a XIII. kerületi Göncöl utca. A korszerűsítésnek köszönhetően a Rákos-patak és a Kámfor utca közötti szakaszon biztonságosabban haladhatnak a gyalog vagy kerékpárral közlekedők, és az útpálya burkolata is megújult.

Április 11-én megnyílt a gépjárműforgalom előtt a Margit híd és az Eötvös tér közötti teljes útszakasz, valamint mindkét irányban használható lett a Jane Haining rakpart a Lánchíd és az Erzsébet híd között, köszönhetően annak, hogy elkészült a város egyik elöregedett ivóvíz-főnyomócsövének cseréje a pesti Duna-part érintett szakaszain.

Elkezdődött a BKK beruházásában a IX. kerületi Mester utca megújulásának tervezése, amelynek alapelve a Fővárosi Önkormányzat törekvéseihez kapcsolódóan az útszakasz élhetőbbé tétele és a fenntartható, helytakarékos közlekedési módok előnyben részesítése. A kivitelezésre alkalmas tendertervek 2023 augusztusára készülhetnek el.

Március 30-án, szerdán két új gyalogátkelőhelyet adott át a BKK a Rákóczi út és a Nagykörút csomópontjában. A felújítás elkészültéig a negyedik zebra is elkészül majd, hogy a teret határoló utak minden irányba akadálymentesen átjárhatók legyenek a felszínen.

Az utastájékoztatással a legelégedettebbek a fővárosban közlekedők, illetve azzal, hogy szinte bárhol, bármikor elérhetők a BKK szolgáltatásai. Ezek az állítások több ezer olyan embertől származnak, akik naponta közlekednek a fővárosban. A Budapesti Közlekedési Központ reprezentatív felméréséből sok egyéb érdekesség is kiderült.

Egy Solaris gyártmányú, hidrogénhajtású autóbuszt tesztelt a BKK szolgáltatója, az ArrivaBus Kft. a fővárosban. A kipufogógáz helyett vizet termelő járművel március 16. és 18. között találkozhatott a budapesti utazóközönség a 105-ös busz vonalán. A buszt mindenki ingyen kipróbálhatta a háromnapos teszt során.

Tovább bővült a kerékpárszállítási lehetőség a fővárosban: március közepétől a 91-es és 291-es buszokon is lehet biciklit szállítani. Egy járművön legfeljebb egy kerékpár szállítható, az erre kijelölt járműveket külön piktogram jelzi.

Új, könnyebben áttekinthető, kétnyelvű menetrendi laptáblákkal találkozhatnak a Budapesti Közlekedési Központ ügyfelei a megállókban. Az új típusú menetrendek tervezése, tesztelése és kivitelezése több éven keresztül zajlott, mostanra szinte minden megállóba kihelyezték a táblákat.

A járványügyi korlátozások enyhítésével összhangban március 7-től a közösségi közlekedés használatakor, valamint a megállóhelyeken és az állomásokon is megszűnt a maszkviselési kötelezettség.

Március 4-től díjmentesen utazhatnak a BKK járatain azok az ukrán állampolgárok, akiknek a háború miatt kellett elhagyniuk otthonaikat és rendelkeznek valamilyen hivatalos ukrán okmánnyal. Mindeközben a Budapesti Közlekedési Központ munkatársai a főváros vasúti pályaudvarain nyújtottak segítséget az Ukrajnából érkezőknek.

A hét minden napján meghosszabbított útvonalon, az Örs vezér tere és a Mexikói út között jár a 82-es troli március 12-től. A járat a korábbi hétvégi útvonalától eltérő, rövidebb és gyorsabb vonalvezetéssel éri el a földalatti végállomását. A fejlesztéssel egy időben új sűrítőjárat is indult 82A jelzéssel az Örs vezér tere és az Uzsoki Utcai Kórház között.

A BKK ügyfelei 30 és 90 perces időalapú jegyekkel is utazhatnak március első napjától. A BudapestGO alkalmazásban elérhető újfajta jegyekkel többször is át lehet szállni, és oda-vissza irányokba is használhatók. Az időalapú jegyekkel minden – érvényességi időn belül – elkezdett utazást be lehet fejezni Budapesten belül, még akkor is, ha az tovább tart, mint 30 vagy 90 perc.

Szinte már születése pillanatában az egyik legkedveltebb termékké vált a digitális vonaljegy. A jegyet mindenképp érvényesíteni kell felszálláskor kódbeolvasással, használni pedig – a metró kivételével – egyetlen egy utazásra, annak végéig lehet.

Új korszak kezdődött a közösségi közlekedésben a digitalizációnak köszönhetően. Elbúcsúztunk a FUTÁR applikációtól, hogy átvegye helyét a BudapestGO. Az új alkalmazás már nem csupán utazástervező, sokkal több annál: integráltan, egyetlen applikációban lehet útvonalat tervezni, jegyet vagy bérletet vásárolni, illetve tájékozódni az aktuális forgalmi helyzetről.

A gyorsabb és biztonságosabb haladás érdekében körforgalom létesül a BKK beruházásában a XXII. kerületi Tóth József utca, Kossuth Lajos utca, Nagytétényi út és Mária Terézia utca csomópontjában. A projekt részeként kerékpárút is épül az útpályával párhuzamosan.

Gyors és biztonságos kerékpáros kapcsolatok jöhetnek létre a XIX. kerületben köszönhetően a jelentős közlekedési fejlesztéseknek. Az Európai Unió Hivatalos Lapjában február 1-jén jelent meg a kivitelezési munkákra vonatkozó ajánlati felhívás.

Négy megállóhely hét peronja újult meg az 50-es villamos vonalán a BKK beruházásában. A jelentős korszerűsítés célja egy biztonságosabb, zöldebb környezet kialakítása, ahol biztosítva van az akadálymentes közlekedés.

Befejeződött a Baross utcai trolifelsővezeték-hálózat korszerűsítése, ezzel lezárult a Fővárosi Önkormányzat és a Budapesti Közlekedési Központ kiemelt közlekedésfejlesztési beruházása. A projekt keretében 21 korszerű trolibusz állt forgalomba a fővárosban, valamint jelentősen javult a trolibusz-közlekedés üzembiztos és gazdaságos üzemeltetéséhez kapcsolódó infrastruktúra.

A folyamatos fejlesztéseknek köszönhetően újabb hasznos funkcióval bővült a BudapestGO elődje, a BKK FUTÁR alkalmazás: a MÁV-Volán-csoport által fejlesztett interfészen keresztüli adatszolgáltatásnak köszönhetően innentől a Budapest-bérletekkel igénybe vehető MÁV-START járatok is megjelentek a felületen. Ezt követően utazástervezés esetén ezeket a vonatokat is lehetséges alternatívaként kínálta fel a rendszer.