Budapest, 2026. november 4. – A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) folytatja a társadalmi egyeztetést a Rákos-patak menti EuroVelo 14 kerékpáros útvonal tervezett fejlesztéséről. A XIII., a XIV., a X. és a XVII. kerületet érintő beruházás nagyrészt olyan szakaszokat érint, ahol jelenleg egyáltalán nincs kerékpáros infrastruktúra. A fejlesztés célja, hogy a patak mentén összefüggőbb, biztonságosabb és kényelmesebben használható kerékpáros útvonal jöjjön létre. A BKK a személyes bejárások után most kérdőíven keresztül szeretné megismerni, hogyan használják az útvonalat a környéken élők és az arra közlekedők, milyen problémákkal találkoznak, és milyen változtatásokat tartanának fontosnak.
(Fotó: Főpolgármesteri Hivatal/Gallov Adrienne)
A Rákos-patak menti útvonal a mindennapi kerékpározás mellett kikapcsolódásra és szabadidős célokra is lehetőséget ad, idén pedig megnyerte az Év Kerékpáros útvonala címet. A tervezett fejlesztés összekapcsolhatja a már meglévő kerékpáros útvonalakat, és javíthatja azoknak a szakaszoknak a használhatóságát, ahol jelenleg nehézkes vagy korlátozott a kerékpáros közlekedés.
A helyiek véleményét is várja a BKK
A fejlesztés több városrész közlekedését és közterületeit is érintheti, ezért a BKK szeretné megismerni az ott élők és az útvonalat használók tapasztalatait. A lakossági egyeztetések már a nyáron elkezdődtek, 2026. június 24-én BKK Agóra keretében az előkészítésben részt vevő szakemberekkel közösen lehetett bejárni a fejlesztési útvonalat. A társadalmi egyeztetés következő fázisában a kitöltők interaktív kérdőíven keresztül jelezhetik a problémás helyszíneket, megoszthatják a tapasztalataikat, és elmondhatják, hogy milyen fejlesztéseket tartanak szükségesnek.
A BKK a beérkező véleményeket a tervezés során értékeli, és a műszaki, valamint egyéb szakmai szempontok figyelembevételével – ahol erre lehetőség van – beépíti azokat a tervekbe.
A kérdőív 2026. december 6-ig tölthető ki a BKK honlapján.
Kerületeken átívelő fejlesztés
A BKK a Rákos-patak mentén, a XIII., a XIV., a X. és a XVII. kerületben összesen 9,6 kilométernyi kerékpáros infrastruktúra terveit vizsgálja felül és dolgozza át. A tervezési projekt európai uniós forrásból, az IKOP Plusz program keretében valósulhat meg. A munka része a korábban elkészült tervek aktualizálása, a szükséges engedélyek és hozzájárulások beszerzése, valamint a kivitelezés előkészítéséhez szükséges tervdokumentáció elkészítése.
A tervezett fejlesztés főbb helyszínei:
- a XIII. kerületben a Váci út és a Göncöl utca, valamint a Béke utca és a Tatai utca közötti szakasz;
- a XIV. kerületben a Csömöri út és a Mogyoródi út közötti szakasz;
- a XIV., a X. és a XVII. kerületben az Ond vezér útja és a Cinkotai út közötti szakasz.
(A térképre kattintva nagyobb méretben jelenik meg a grafika)
A tervek a meglévő kerékpáros útvonal korszerűsítését, a kerékpáros kapcsolatok javítását és új jelzőlámpás csomópontok kialakítását is magukban foglalják. Egyes helyszíneken a gyalogos kapcsolatok fejlesztésére, a közterületek rendezésére és a Rákos-patak menti zöldfelületek megújítására is sor kerülhet.
A fejlesztés célja, hogy a patak mentén összefüggő kerékpáros folyosó jöjjön létre, amely a munkába járást, az ügyintézést és a mindennapi közlekedést éppúgy segíti, mint a szabadidős kerékpározást. A beruházás nagyrészt olyan szakaszokat érint, ahol jelenleg egyáltalán nincs kerékpáros infrastruktúra. A munka során megközelítőleg 7,3 km új kerékpárutat építenek, 2,3 kilométeren pedig a már meglévő kerékpárinfrastruktúrát fejlesztik. A BKK szándéka, hogy a fejlesztések hatására – a Budapesti Mobilitási Tervben foglaltakkal összhangban – egyre többen döntsenek a kerékpározás mellett, társítva azt akár a közösségi közlekedéssel is.
A BKK olyan útvonal kialakítására törekszik, amely biztonságosabbá teszi a kerékpáros és gyalogos közlekedést, és hozzájárul a környék élhetőségének javításához. A társadalmi egyeztetésen megosztott tapasztalatok és javaslatok segíthetnek abban, hogy a tervek a helyi igényekhez is igazodjanak.
