Budapest, 2026. október 15. – A vak és gyengénlátó emberek számára az önálló közlekedéshez nemcsak az akadálymentes járművek, hanem a könnyen hozzáférhető utazási információk is nélkülözhetetlenek. A Fehér bot világnapjának apropóján a BKK arra hívja fel a figyelmet, hogy az elmúlt évek fejlesztéseinek köszönhetően Budapesten egyre több közlekedési eszköz és utastájékoztató berendezés képes „megszólalni”. A beszélő autóbuszok, trolibuszok és villamosok mellett már 871 jelzőlámpás csomópontban működik hangjelző berendezés Budapesten, és az új digitális menetrendi táblák is hangosan felolvassák a látássérült utasok számára a legfontosabb információkat. A fejlesztések célja, hogy a vak és gyengénlátó ügyfelek minél önállóbban, biztonságosabban és kiszámíthatóbban közlekedhessenek Budapesten.
Október 15. a Fehér bot világnapja, amely a vak és gyengénlátó emberek helyzetére, társadalmi részvételére és önálló életvitelének fontosságára hívja fel a figyelmet. Az önálló utazás, a munkába járás, a tanulás, az ügyintézés, a kulturális programok vagy a barátokkal és családdal való találkozás szabadságát a közlekedés akadálymentessége jelenti számukra. Ez nemcsak azt jelenti, hogy egy járműre fel lehessen szállni. Ugyanilyen fontos, hogy az utas tudja, melyik járatra száll fel, mikor érkezik a következő jármű, hol kell leszállnia, vagy történt-e valamilyen változás az útvonalon.
A BKK fejlesztésének köszönhetően a látássérült utasok egy közlekedési távirányító segítségével megszólaltathatják a közeledő jármű külső hangszóróját. A jármű ilyenkor bemondja, melyik járat érkezik, és milyen irányba közlekedik. A rendszer a megállón kívül az utastérben elhangzó információk egy részét is elismétli, így például a következő megálló, az átszállási lehetőségek vagy az aktuális forgalmi változások is hallhatóvá válnak. A villamosokon az ajtónyitás irányára vonatkozó információ is segíti a látássérült utasokat.
„Beszélő” járművek és átkelők
A BKK 2023-ban indította el a „beszélő” járművek fejlesztését, azóta pedig folyamatosan bővíti azoknak a járműveknek a körét, amelyeken elérhető a szolgáltatás. A BKK célja, hogy az új járművek beszerzésénél is alapvető szempont legyen a látássérült utasok közlekedését megkönnyítő hangos utastájékoztatás.
Az akadálymentes utastájékoztatás másik fontos része, hogy már nemcsak a járművek, hanem egyes megállóhelyi digitális menetrendi táblák is képesek hangban tájékoztatni az utasokat. A BKK 2026 szeptemberében kezdte el az új, e-papír alapú digitális menetrendi táblák tesztelését. A kétéves program keretében 61 megállóhelyen, Budapest minden kerületében találkozhatnak az utasok az új eszközökkel.
A kijelzőkön nemcsak a hagyományos menetrendi információk jelennek meg, hanem a következő járatok várható indulási ideje és az aktuális forgalmi információk is elérhetők. A látássérült utasok a már ismert közlekedési távirányító segítségével fel is olvastathatják a kijelző tartalmát. Ez különösen fontos olyan megállókban, ahol nincs hagyományos FUTÁR-kijelző, hiszen így ott is elérhetővé válhat a valós idejű, hangos utastájékoztatás.
Budapesten 871 jelzőlámpás csomópontban működik hangjelző, összesen 2860 gyalogos-átkelőhelyen. A berendezések többsége távirányítóval aktiválható, és hanggal jelzi, mikor lehet biztonságosan átkelni. A hangjelzőket főként nagy gyalogosforgalmú átkelőhelyeken, illetve lakossági igény alapján telepítik. Új, jelzőlámpás átkelőhelyek már hangjelzővel létesülnek, a meglévőknél pedig a bővítés folyamatos, az igények és a rendelkezésre álló források figyelembevételével.
Egy távirányítóval több információ is elérhető
A látássérült utasok által használható közlekedési távirányítóval nemcsak a „beszélő” járművek szólaltathatók meg. A BKK több, a közlekedéshez kapcsolódó eszközét is képes aktiválni, így például a közterületi FUTÁR-kijelzőket és peronhangosító berendezéseket, valamint az M3-as és az M4-es metróállomások egyes mozgólépcsőit is. A BudapestGO alkalmazás is használható felolvasóprogrammal, így az utazás megtervezésében és az aktuális közlekedési információk megismerésében is segítséget nyújt a vak és gyengénlátó ügyfeleknek. A BKK fejlesztéseinek eredményeként így a megállótól a járművön át az utazás megtervezéséig egyre több helyen érhető el segítség látás nélkül is.
A látássérült utasok közlekedésének megkönnyítését szolgálja, hogy fehér bottal vagy vakvezető kutyával is közlekedhetnek; a vizsgát igazoló igazolvánnyal rendelkező vakvezető kutyák szájkosár nélkül, díjmentesen utazhatnak a BKK járatain.
A BKK az elmúlt évek fejlesztéseivel egyre több ponton teszi hozzáférhetővé az utazási információkat a látássérült ügyfelek számára, és az akadálymentesítésnél a jövőben is kiemelt figyelmet fordít arra, hogy az utazáshoz szükséges információk minél több csatornán, minél több utas számára hozzáférhetők legyenek. Így Budapest közösségi közlekedését a vak és gyengénlátó utasok is önállóbban és biztonságosabban használhatják.
