Budapest, 2026. november 4. – Megérkezett Budapestre a második új, hosszú CAF-villamos is, amelyet Spanyolországban gyártottak és szereltek össze. Az elsőként érkezett jármű már sikeresen teljesítette a szükséges próbafutásokat, a második pedig a budapesti érkezését követően kezdheti a forgalomba állást megelőző vizsgálatokat. Hamarosan a harmadik új, hosszú CAF-villamos is megérkezik a fővárosba. Az 56 méter hosszú járművek az 1-es villamos vonalán közlekednek majd, ahol a már jól ismert hosszú CAF-ok újabb generációját képviselik. A most érkezett szerelvény az 51 darabos CAF-flotta részeként bővíti Budapest korszerű villamosállományát. A járműbeszerzés az IKOP_PLUSZ-1.1.0-23-2025-00012 azonosító számú, „51 db CAF-villamos beszerzése Budapest részére” című projekt keretében valósul meg az Európai Unió támogatásával és a Magyar Állam társfinanszírozásával. A projekt vissza nem térítendő támogatási összege 11,287 milliárd forint, amely hat villamos finanszírozását fedezi, míg a többi 45 villamos beszerzése az RRF-program keretében, 42,863 milliárd forintos EU-s támogatás felhasználásával valósul meg.
(A fotóra kattintva galéria nyílik)
A csaknem 56 méter hosszú, kilenc modulos jármű az 1-es villamos vonalán állhat majd forgalomba, ahol nagy befogadóképességével segíti a jelentős forgalmú vonal utazási igényeinek kiszolgálását. A hosszú szerelvényekből összesen öt érkezik Budapestre, a második jármű megérkezését hamarosan a harmadik követi.
Az elsőként Budapestre érkezett új, hosszú CAF-villamos már sikeresen teljesítette a szükséges próbafutásokat. A jármű a műszaki vizsgálatok és az engedélyezési eljárás sikeres lezárását követően állhat majd forgalomba. A második szerelvény esetében szintén összetett műszaki és engedélyezési folyamat előzi meg az utasforgalmi közlekedés megkezdését: a jármű csak a szükséges hatósági vizsgák és engedélyezési eljárások sikeres teljesítése után szállíthat utasokat az 1-es villamos vonalán.
A villamosokat a Budapestre szállítás előtt a BKK és a BKV szakemberei a spanyolországi gyártóüzemben többnapos szemlén ellenőrizték. Megvizsgálták többek között a járművek műszaki kialakítását, a beépített berendezéseket, a kábelezést és csatlakozásokat, valamint az utasteret és a vezetőfülkét. Az ellenőrzés során azt is vizsgálták, hogy az elkészült járművek megfelelnek-e a műszaki, minőségi és szerződéses követelményeknek.
A villamosok főbb műszaki jellemzői:
- csaknem 56 méter hosszú, kilenc modulos járművek;
- 345 utas szállítására alkalmasak, ebből 81 ülőhely áll rendelkezésre;
- teljes hosszában alacsonypadlósak, így az utastér akadálymentesen bejárható;
- egyterű és légkondicionált utastérrel rendelkeznek;
- fékezéskor a keletkező energia visszatáplálható a felsővezeték-hálózatba;
- a korábbi CAF-okhoz képest több ponton továbbfejlesztett kialakításúak, többek között a karosszéria, az ajtók és a belső burkolatok tekintetében.
Az új járművek a Budapesten már 2016 óta közlekedő hosszú CAF-ok továbbfejlesztett változatai. Az akkori beszerzés keretében 12, majd később 5 darab kilencmodulos CAF Urbos 3 érkezett a fővárosba, amelyek azóta is az 1-es villamos vonalán közlekednek. A jelenlegi beszerzés keretében érkező öt hosszú CAF ezekhez csatlakozik majd.
Folyamatosan megújul Budapest villamosflottája
Az új CAF-villamosok érkezése a fővárosi közösségi közlekedés folyamatos fejlesztésének része. A korszerű, alacsonypadlós járművek növelik az utazási komfortot, támogatják az esélyegyenlőség érvényesülését, valamint hozzájárulnak a környezetbarát és energiahatékony városi közösségi közlekedés erősítéséhez.
Az összesen 51 darabos CAF-flotta további járművei folyamatosan érkeznek Budapestre, és az üzembe helyezést megelőző vizsgálati és engedélyezési folyamat különböző szakaszaiban vannak. A beszerzés eredményeként a következő időszakban újabb korszerű villamosok állhatnak forgalomba Budapesten, így az alacsonypadlós járművek aránya a forgalomban lévő villamosok között 40 százalék fölé emelkedik.
A CAF-villamosok beszerzése az IKOP_PLUSZ-1.1.0-23-2025-00012 azonosító számú, „51 db CAF-villamos beszerzése Budapest részére” című projekt keretében, az Európai Unió támogatásával, a Magyar Állam társfinanszírozásával valósul meg.
