Budapest, 2026. október 27. – Egyre többen veszik igénybe a 81-es trolibuszt: a szeptember eleji adatokhoz képest október közepére több mint ezerrel nőtt a járatot naponta használók száma. A BKK folyamatosan figyeli az utasforgalmat, a menetrend teljesülését és az utasok igényeit, és szükség esetén módosítja a közlekedési rendet. A járat meghosszabbítását az Állatkerti körút térségében kiépített új trolibusz-infrastruktúra, az állatkerti delta felsővezeték-hálózatának fejlesztése is segíti. A beruházás a „Budapesti trolibusz járműbeszerzés III. ütem és állatkerti deltavágány kiépítése” című, RRF_IKOP_Plusz-1.1.0-23-2023-00001 azonosító számú projekt része, amely az Európai Unió támogatásával valósul meg. A projekt 11,314 milliárd forint vissza nem térítendő támogatásban részesül, amely trolibuszok beszerzését is magában foglalja; az uniós támogatás elszámolása folyamatban van.
A 81-es trolibusz 2026. augusztus 31. óta meghosszabbított útvonalon, az Örs vezér tere és a Dózsa György út M között közlekedik, közvetlen kapcsolatot teremtve Zugló, a Városliget és Angyalföld között. A fejlesztésnek köszönhetően több fontos úti cél, köztük a Váci úti irodafolyosó és a Városliget intézményei is átszállás nélkül érhetők el.
A BKK a járművekbe szerelt utasszámláló berendezések adatai és a helyszíni számlálások alapján folyamatosan követi a járat kihasználtságát. Az eddigi tapasztalatok szerint a hosszabb útvonal nemcsak az új szakaszon vonz utasokat, hanem a járat korábban is működő részén – a Kassai térnél, illetve a Mexikói út csomópontnál – emelkedett az utazások száma.
Az elmúlt hetek tapasztalatai alapján:
- a szeptember eleji adatokhoz képest október közepére több mint 1000 utassal emelkedett a járatot naponta használók száma, így naponta már megközelítőleg 7500-an utaznak a 81-es trolival;
- a meghosszabbítás nemcsak az új szakaszon, hanem a járat korábban is működő részén, kiemelten az Ungvár utca és a Miskolci utca térségében is növelte az utasforgalmat;
- a meghosszabbításnak köszönhetően Zuglóból átszállás nélkül érhető el Angyalföld, a Dózsa György út térsége, a Váci úti irodafolyosó és az M3-as metró;
- több olyan utazás is egyszerűbbé vált, amely korábban két átszállással volt megoldható;
- a kezdeti időszak forgalmi tapasztalatai alapján a BKK pontosította az egyes napszakok menetidejét, a menetrendszerű közlekedés szeptember közepétől stabilizálódott.
A BKK a továbbiakban is figyelemmel kíséri a járat közlekedését és kihasználtságát. Rendszeresen vizsgálja a menetrend teljesülését, az utasszámok alakulását és az utazási igényeket, és szükség esetén beavatkozik. A cél, hogy a meghosszabbított 81-es trolibusz megbízhatóan, az utasok igényeihez igazodva szolgálja a közlekedőket.
Új felsővezetéki kapcsolat segíti a meghosszabbítást
A 81-es trolibusz meghosszabbítását az Állatkerti körút térségében kiépített új infrastruktúra is lehetővé teszi. Az úgynevezett állatkerti delta a Kacsóh Pongrác út, az Állatkerti körút és a Hermina út csomópontjában megvalósult felsővezeték-fejlesztés. Az új vezetékek és váltószerkezetek segítségével a trolibuszok mindkét irányban felsővezetékes üzemben kanyarodhatnak.
A meghosszabbított 81-es az Örs vezér tere és a Kassai tér között változatlan útvonalon halad, majd az Erzsébet királyné útján és a Mexikói út M csomóponton keresztül éri el az Állatkerti körutat. Innen a Hősök tere érintésével, a Dózsa György úton jut el a Dózsa György út M végállomáshoz.
További fejlesztések is napirenden vannak
A BKK a következő években a 81-es zuglói útvonalának további módosítását tervezi a Gvadányi utca irányába. Ehhez azonban olyan új trolibuszokra van szükség, amelyek a jelenlegieknél hosszabb távolságot képesek megtenni felsővezeték nélkül, akkumulátoros önjárással. A fejlesztés megvalósítása ezért az új járművek beszerzésétől függ. A trolibuszbeszerzésről a BKK honlapján olvasható bővebb információ.
A trolibuszhálózat bővítése a környezetbarát közösségi közlekedés fejlesztésének része: a korszerű trolibuszok új kapcsolatokat teremtenek, és hozzájárulnak a budapesti közlekedés fenntarthatóbbá tételéhez.
A projekt Magyarország Helyreállítási és Ellenállóképességi Terve keretében valósul meg.
