Budapest, 2026. november 13. – A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) elindította a Budafoki úti villamosfejlesztés tervezőjének kiválasztására irányuló feltételes közbeszerzési eljárást. A beruházás a Budai fonódó villamoshálózat II. ütemének folytatásaként valósulhat meg: a hamarosan kezdődő kivitelezés a Szent Gellért tér és a Budafoki út közötti szakaszt érinti, a most induló tervezés pedig a hálózat további, déli irányú bővítését készíti elő az Építész utcáig. A több ütemből álló tervezési feladat végén egészen a Budafok vasútállomásig készülhetnek el a kivitelezésre alkalmas tervek. A fejlesztésnek köszönhetően Dél-Buda új és átalakuló városrészei közvetlen, gyors és kiszámítható kötöttpályás kapcsolatot kaphatnak a belváros felé.
A Dombóvári út és a Savoya Park közötti térségben 2030-ig mintegy 18 ezer új lakás épülhet, ami körülbelül 40 ezer új lakó megjelenésével és jelentős többlet-utazási igénnyel járhat. Megfelelő közösségi közlekedési lehetőség hiányában akár 30 százalékkal is nőhet a gépjárműforgalom. A kötöttpályás közlekedés bővítése ezért fontos feltétele annak, hogy az új lakóterületek közúti forgalomnövekedés nélkül is jól megközelíthetők legyenek.
Új villamoskapcsolat és megújuló közterületek
A tervezés egyik legfontosabb feladata a Budafoki út mentén – a Bogdánfy utca és a Hunyadi János út térségén keresztül – Budafok vasútállomásig vezető új villamosvonal előkészítése. Ennek első üteme a most megjelent feltételes közbeszerzési eljárás. Eredményes közbeszerzési eljárás és forrás rendelkezésre állása esetén a nyertes vállalkozó az Építész utcáig készítheti el a kivitelezésre alkalmas terveket, illetve tanulmánytervi szinten vizsgálja a továbbvezetés lehetőségét. A Budafok vasútállomásig szükséges tervek következő ütemben készülhetnek el, aminek tervezési kiírása 2027. második felében jelenhet meg. A fejlesztés részeként a hiányzó vágánykapcsolatokat is meg kell tervezni az Irinyi József utcánál, hogy a vonal a Nagykörút és így a belváros felé is megfelelő kapcsolatot biztosítson.
A tervezett fejlesztés főbb elemei:
- új villamospálya megtervezése a Budafoki út mentén, jelenleg az Építész utcáig, következő ütemben pedig egészen Budafok vasútállomásig;
- a hiányzó vágánykapcsolatok kialakításának előkészítése az Irinyi József utcánál;
- a kapcsolódó villamoscsomópontok és végállomások fejlesztése;
- a Budafoki út teljes közterületi megújítása a zöldfelületek bővítésével, valamint a gyalogos- és kerékpáros kapcsolatok javításával.
A beruházás nemcsak a villamosközlekedés feltételeit teremti meg, hanem a Budafoki út környezetének megújítását is magában foglalja. A cél egy zöldebb, élhetőbb, a gyalogosok számára is kedvezőbb városi főutca kialakítása. A közúti közlekedés számára a Szerémi úton továbbra is biztosítani kell a szükséges kapacitást.
A lakossági visszajelzések is segítik a tervezést
A BKK nyáron társadalmi egyeztetést tartott a fejlesztésről: helyszíni bejárást szervezett, és online kérdőívben kérte ki az érintettek véleményét. A kérdőívre 1154 válasz érkezett, elsősorban a XI. és a XXII. kerületből. A válaszadók többsége támogatta a villamosfejlesztést, elsősorban a gyorsabb és kiszámíthatóbb közlekedési kapcsolatokat várva tőle. A több mint 1500, problématérképen rögzített észrevétel alapján a helyiek a zaj- és porterhelés csökkentését, a zöldfelületek bővítését, valamint a közvilágítás és a közlekedésbiztonság javítását is fontosnak tartják.
A tervezési feladatok finanszírozását a BKK a hatályos Éves Fejlesztési Keret (ÉFK) szerint európai uniós forrásból, az IKOP Plusz program keretében biztosítja. A kiválasztandó tervezőnek a döntés-előkészítő dokumentáció, az engedélyezési és a kiviteli tervek elkészítése mellett a szükséges hatósági engedélyek megszerzéséről is gondoskodnia kell. A tervezési munkák várhatóan 2029 nyaráig fejeződhetnek be, ezt követően kezdődhet a beruházás kivitelezésének előkészítése.
A fejlesztés hozzájárulhat ahhoz, hogy Dél-Buda új lakóterületei bekapcsolódjanak a közösségi közlekedési hálózatba is, és a növekvő utazási igényeket a közúti forgalom növekedésének mérséklése mellett lehessen kiszolgálni.
További kötöttpályás fejlesztések Budapesten
A Budafoki úti villamos tervezése a BKK és a Fővárosi Önkormányzat szélesebb körű közlekedésfejlesztési programjába illeszkedik. A Budapesti Mobilitási Tervben (BMT) szereplő kiemelt kötöttpályás beruházások célja, hogy a közösségi közlekedés a főváros egyre több városrészében kínáljon versenyképes alternatívát az egyéni gépjármű-közlekedéssel szemben.
A további jelentős kötöttpályás fejlesztések között szerepel:
- a Pesti fonódó villamos II. ütemének, vagyis a Bajcsy-Zsilinszky úti villamosprojektnek a tervezése, amely átszállásmentes kapcsolatot teremthet Észak-Pest és Dél-Buda között;
- a Budai fonódó villamoshálózat II. üteme, amelynek kivitelezése hamarosan kezdődik a Szent Gellért tértől a Budafoki útig;
- a Pacsirtamező utcai villamosvonal tervezésének előkészítése: a BKK már elindította a tervező kiválasztására irányuló feltételes közbeszerzési eljárást;
- a 3-as villamos pesterzsébeti meghosszabbításának előkészítése, valamint a Szegedi úti felüljáróhoz kapcsolódó zuglói villamoshosszabbítás;
- a Thököly úti tengely, valamint Zugló és Újpalota közösségi közlekedésének közép- és hosszú távú fejlesztési lehetőségeit vizsgáló megvalósíthatósági tanulmány előkészítése;
- a villamosflotta megújítása, valamint az ehhez kapcsolódó infrastruktúra – többek között a kocsiszínek – korszerűsítése.
A BKK a villamoshálózat fejlesztése mellett a metróhálózat bővítésének és korszerűsítésének előkészítésén is dolgozik, ilyen az M3-as metró északi irányú meghosszabbítása, valamint az M1-es metró – a rákosrendezői beruházáshoz szorosan igazodó – korszerűsítésének és meghosszabbításának előkészítése.
A projektek előrehaladását a rendelkezésre álló források és az előkészítés aktuális állása egyaránt befolyásolja. A BKK a tervezés és a megvalósítás során vizsgálja a hazai és európai uniós források, illetve az érintett fejlesztéseknél a magánforrások bevonásának lehetőségét.
A budapesti villamosfejlesztésekről és a járműflotta megújításáról a BKK honlapján olvasható bővebb információ.
