Megnyílt a forgalom előtt a Flórián téri északi felüljáró 2026. augusztus 30-án, vasárnap hajnalban. Ezzel véget ért a Szentendrei utat és az Árpád hidat összekötő felüljárók 2025-ben kezdődött teljes felújítása. A főváros és az agglomeráció közlekedésében is kiemelt szerepet betöltő, több mint negyvenéves felüljárók rekonstrukciójára az elmúlt húsz évben bekövetkezett állapotromlás miatt volt szükség.
A naponta több tízezer jármű áthaladását biztosító felüljárók felújítása során a legfontosabb munkák ezek voltak:
- A pályaszerkezet átépítése: javították a pályalemezek állapotát és geometriáját, elkészült a két híd teljes felületű új hídpályaszigetelése, valamint az új aszfaltburkolat a hidakon és a csatlakozó rámpákon
- A vasbeton szerkezetek javítása: elbontották a sérült betonfelületeket, megállították a betonacélok korrózióját, pótolták a hiányzó betonacélokat, új vasbetonfelületeket alakítottak ki, valamint megújították a betonfelületek sókorrózió elleni védelmét
- A hídfők és a hídvégek átépítése: a hídfőknél új sarukat és dilatációs szerkezeteket építettek be, megszüntették a pillérek feletti dilatációkat, és felújították a támaszok feletti saruszerkezeteket
- A hídszegélyek és a korlátok cseréje: új monolit vasbeton szegélyek készültek, a felszerkezet és a támfalak oldalán új, előregyártott kötényelemeket helyeztek el, amelyekre magas visszatartási fokozatú közúti korlátokat és leesés elleni védelmet építettek;
- A hídfők kőburkolatának felújítása: a leromlott állapotú kőburkolatot felújították, és pótolták a törött burkolati részeket;
- Esztétikai helyreállítás: kijavították a szerkezeti felületek hibáit, eltávolították a graffitiket és antigraffiti-bevonatot hordtak fel.
A beruházáshoz kapcsolódó kisebb hibajavítások és a felszíni csomópont helyreállítása az ideiglenes forgalomtechnikai elemek megszüntetésével ezt követően is folytatódik, várhatóan szeptember 17-ig.
A felüljárók felújításának fontosabb mérföldkövei
- 2024. március: a Fővárosi Önkormányzat döntésével biztosította a beruházás megvalósításához szükséges forrást.
- 2024. október: lezárult a kivitelezésre vonatkozó közbeszerzési eljárás, a BKK kihirdette a nyertes kivitelezőt.
- 2024. december 16.: a BKK és a KM Építő Kft. aláírta a vállalkozási szerződést.
- 2025. február 14.: a kivitelező átvette a munkaterületet, elkezdődtek az előkészítő munkák.
- 2025. március 1.: kezdetét vette a felújítás első üteme, lezárták a déli felüljárót, a bontást követően feltárták a déli híd vártnál rosszabb műszaki állapotát; a pályalemez javítása miatt a tervezettnél összetettebb beavatkozások váltak szükségessé.
- 2025. október: elkezdődött a déli híd részműszaki átadás-átvételi eljárása.
- 2025. november 15.: újra megindult a közúti forgalom a felújított déli felüljárón.
- 2025. november vége: elkezdődött a második ütem, lezárták az északi felüljárót, megkezdődött a bontása és a részletes szerkezeti állapotfelmérése; a vizsgálatok alapján szükségessé vált a hídpálya geometriájának helyreállítása, amely ismét előre nem tervezett beavatkozást jelentett.
- 2026. január: a téli időjárás mellett is folytatódtak a kivitelezési munkák.
- 2026. május: a beruházás műszaki készültsége meghaladta a 70 százalékot.
- 2026. július: a műszaki készültség 90 százalék fölé emelkedett, elkészültek a felújítás újabb jelentős munkafázisai, és megkezdődött a végső útpálya-kialakítás.
- 2026. augusztus 30.: újra megindulhat a közúti forgalom a felújított északi felüljárón; ezzel befejeződik a két felüljáró szerkezeti felújítása.
Fotógaléria
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
