Budapest, 2026. június 3. – A Nyugati téri aluljáró teljes körű felújításának tervezésével bővülhet a pesti fonódó villamosprojekt előkészítése. A Fővárosi Önkormányzat döntésének és finanszírozásának köszönhetően a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) lehívja az ehhez kapcsolódó opciós munkarészt a projekt tervezési szerződésében. A fejlesztés hosszú távon lehetőséget teremthet a Nyugati tér és környezetének összehangolt és korszerű megújítására is.
A pesti fonódó villamosprojekt II. ütemének tervezése jelenleg is folyamatban van. A projekt keretében új, közvetlen kötöttpályás kapcsolat jöhet létre Észak-Pest és Dél-Buda között, miközben megújulhat a Bajcsy-Zsilinszky út, a belső Váci út, a Nyugati tér és a Lehel tér környezete is.
A most lehívott opció keretében a Nyugati téri aluljáró teljes körű felújításának tervei is elkészülhetnek. A tervezési feladat részeként:
- megújulhatnak az aluljáró utasforgalmi és üzemi terei;
- korszerűsödhet a közvilágítás;
- új tűz- és vészjelző rendszer létesülhet;
- megújulhatnak a kapcsolódó gépészeti rendszerek;
- megújulhat az aluljáró utastájékoztatási rendszere;
- korszerű, akadálymentes nyilvános mosdó tervezése valósul meg;
- korszerűsíthetik a kapcsolódó közműinfrastruktúrát is.
A Nyugati téri aluljáró műszaki és esztétikai állapota miatt a felújítás időszerűvé vált: a 45 éves aluljáró átadása óta jelentősebb korszerűsítés nem történt. A Nyugati tér Budapest egyik legfontosabb közlekedési csomópontja, ezért fontos, hogy a tér és az aluljáró hosszú távon korszerűbb, biztonságosabb és emberközelibb környezetet biztosítson az ott közlekedőknek. A tervezés során a tervező vizsgálja a gyalogos- és közterületi kapcsolatok fejlesztésének lehetőségeit is. Emellett a szakemberek új funkciók – például új, rámpával megközelíthető kerékpártárolók – kialakításának lehetőségét is vizsgálják.
A villamosprojekt új észak–déli kötöttpályás kapcsolatot hozhat létre
A pesti fonódó projekt második ütemének részeként közvetlen villamoskapcsolat jöhet létre Észak-Pest és Dél-Buda között, összekötve a jelenleg külön működő villamoshálózati szakaszokat. A beruházás keretében csaknem 2,2 kilométer hosszú új villamospálya épülhet a Deák Ferenc tér és a Lehel tér között.
A beruházás nem csak közlekedési fejlesztés: a kapcsolódó közterületek is jelentősen megújulhatnak. A tervek szerint korszerűbbé és élhetőbbé válhat a Bajcsy-Zsilinszky út, a belső Váci út, a Nyugati tér és a Lehel tér környezete, emellett új gyalogoskapcsolatok, forgalomcsillapított közterek, akadálymentes megoldások, biztonságos kerékpáros infrastruktúra és több zöldfelület is létrejöhet. Az opciós feladat lehívásával az alapfeladatban szereplő részleges aluljáró-felújítás helyett – a Főváros döntésének értelmében – annak teljes körű átépítése valósulhat meg, biztosítva ezzel a legjobb műszaki megoldást.
Az új pesti fonódó villamos tervezése európai uniós támogatásból valósulhat meg, a tervezési munkákat jelenleg a Fővárosi Önkormányzat előfinanszírozza. A kiviteli tervek a megkötött szerződés szerint 2028 második felére készülhetnek el.
A beruházással kapcsolatos további információk a BKK honlapján érhetők el.
