Budapest, 2025. augusztus 25. – Az augusztus végéig tartó online kitölthető véleményezési lehetőség mellett augusztus 26-án, kedden személyes, 28-án, csütörtökön pedig online egyeztetésre hívja a BKK a budapestieket, hogy elmondják a véleményüket, valamint feltegyék a kérdéseiket az éjszakai hálózat átalakításáról. A társaság tervei szerint a teljes éjszakai hálózat megújulhat: a korábbihoz képest nagyobb területi lefedettséget biztosító, közel 70 éjjel közlekedő járat biztosítaná, hogy jobb kapcsolatokkal, kényelmesebben és gyorsabban legyen elérhető Budapest bármely térsége éjjel is, és így még többek számára legyen vonzó a közösségi közlekedés.
A Budapesti Közlekedési Központ 2023 tavaszán indította el a BKK Agóra névre keresztelt rendezvénysorozatát, azzal a céllal, hogy a városlakók személyesen is kérdezhessék a közlekedésszervezéssel foglalkozó szakembereket, valamint elmondhassák véleményüket a fővárosi közösségi közlekedésről.
A BKK jelenleg a teljes éjszakai közlekedési hálózat megreformálásán dolgozik, amelynek első lépéseként június 1-től az M2-es, az M3-as és az M4-es metrók már most is bővebb üzemidővel közlekednek késő este, továbbá a BKK mintegy 40 nappali autóbuszjáratot hangolt az éjfélkor a belvárosból induló metrókhoz. Következő lépésként a teljes felszíni éjszakai közösségi közlekedési hálózat is megújulhat, amelyről a társaság a jelenleg is futó és augusztus 31-ig kitölthető online kérdőív mellett személyes és online fórumokon is kikéri a fővárosiak véleményét.
Közvetlenül lehet véleményezni a terveket
Az első, személyes fórumra augusztus 26-án, kedden kerül sor a Városháza Parkban, az online egyeztetés pedig augusztus 28-án a BKK Youtube-oldalán lesz követhető. Mindkét eseményen közvetlenül lehet majd kérdezni a BKK-nál az átalakításon dolgozó szakembereket, valamint arra is lesz lehetőség, hogy a résztvevők megfogalmazzák a véleményüket az átalakításról.
A BKK célja, hogy a jelenlegi hálózat ésszerűsítésével, a járatok sűrítésével és logikusabb kapcsolódásaival egy olyan éjszakai rendszer jöjjön létre, amely minél jobban hasonlít a nappali hálózatra. A társaság hisz abban, hogy a főváros akkor működik jól, ha éjszaka is élhető, ami versenyképes közösségi közlekedéssel érhető el leginkább.
A javasolt hálózat legnagyobb újítása, hogy az éjszakai igényekhez igazodó menetrend mellett éjjel-nappal 28 járat – nappali számozást és útvonalat követve – közlekedhet a jövőben. Így például a 105-ös, vagy a 114-es buszok utasai hajnali 2-kor és délután 2-kor is a jól ismert megállókban, az ismerős útvonalon haladó buszokkal utazhatnak. A BKK tervei szerint a hétvégi éjszakákon bővülne a felszíni kötöttpályás kiszolgálás is, többek között az 1-es és a 47-es, valamint rövidebb útvonalon közlekedő 17-es jelzésű villamosok egész éjjel közlekednének. Az új hálózat a korábbihoz képest jóval nagyobb területi lefedettséget (pl. Budafok, Zugliget, Virányos, Rákospalota, Megyer) és a külső kerületekbe (úgymint Rákoskert, Rákoscsaba vagy Pécel) való gyorsabb eljutást is biztosítana. A tervek szerint bővülne az igényvezérelt járatok köre is, amelyek az utasforgalmi igények alapján közlekednek.
