Az EuroVelo kerékpáros útvonalak a teljes európai kontinenst behálózzák, megteremtve a magas színvonalú kerékpáros turizmus feltételeit. Emellett több helyen, így Budapesten is olyan gerincútként működnek, amelyet nemcsak turisták, hanem a munkába, iskolába biciklizők is használnak. 2021 nyarán négy budapesti EuroVelo-nyomvonal tervezésére is megjelent az ajánlati felhívás az uniós közbeszerzések oldalán: az észak-pesti, a dél-budai, az észak-budai és a Budapest-Balaton kerékpárútvonalak tervezésére és engedélyezésére vonatkozó eljárások célja a főváros területén már meglévő, Duna-menti EuroVelo-szakaszok fejlesztése, valamint a még hiányzó útvonalak megvalósítása, csatlakozva a hálózat meglévő, illetve tervezett szakaszaihoz. A sikeres közbeszerzési eljárások lefolytatását követően a kivitelezési tenderdokumentáció 2023. év végére – 2024. elejére állhat a legkorábban rendelkezésre, az észak-budai szakasz kivitelezési eljárása ezután indulhat el.
A projekt célja a főváros területén már meglévő EuroVelo-szakaszok fejlesztése, valamint a még hiányzó Duna-parti útvonalak megvalósítása, csatlakozva a hálózat jelenlegi, illetve tervezett szakaszaihoz. A BKK és a Fővárosi Önkormányzat szorosan együttműködve igyekszik megteremteni annak a feltételét, hogy a közlekedők a legmegfelelőbb közlekedési eszközt választhassák. Az autót felváltó alternatív lehetőségeknek nemcsak társadalmi, hanem környezeti hasznuk is van: csökkenhet a zaj- és légszennyezettség, javulhat a levegő minősége, élhetőbbé válnak a zsúfolt fővárosi útszakaszok. A főváros közlekedési fejlesztéseit összefoglaló Budapesti Mobilitási Terv 2030 a közösségi, kerékpáros és gyalogos közlekedés előtérbe helyezését tűzi ki célul, hogy fővárosunk élhetőbb, és még inkább ember- és környezetbarát város legyen.
Időszak
2021–
Fejlesztéshez szükséges forrás rendelkezésre állása
✔️ Tervezési közbeszerzés ✔️ Tervezés, engedélyezés ✔️ Kivitelezési közbeszerzés
Térkép
Főbb adatok és számok