Ugrás a főmenühözUgrás a fő tartalomhozUgrás a lábléchez

Társadalmi egyeztetés az élhetőbb Üllői útról

A Budapesti Közlekedési Központ által koordinált „Élhetőbb Üllői útért” projekt keretében 2025 tavaszán társadalmi egyeztetés zajlott, amely során 1678 fő osztotta meg véleményét az Üllői út Nagyvárad tér és Ecseri út közötti szakaszának jövőjéről. A beérkezett válaszok világos irányt mutatnak a terület megújításához.

 

Kik és hogyan használják az Üllői utat?

A válaszadók közel fele (45%) csak áthalad a területen, míg 28% a környéken él, 27% pedig más módon érintett. A közlekedési szokások alapján az autóval (38%) és közösségi közlekedéssel (37%) való közlekedés a leggyakoribb, de a kerékpáros közlekedés is jelentős (16%).

 

Támogatottság és elvárások

A projekt alapelveivel a válaszadók kétharmada egyetért, különösen a kerékpárosok (94%) és a VIII. kerületiek (72%) körében magas a támogatottság. Ugyanakkor a közlekedésbiztonság (58%) és az akadálymentesség (50%) terén sokan elégedetlenek – különösen azok, akiknek akadálymentes környezetre van szükségük (68%).

A válaszadók kétharmada elégedett a meglévő védett kerékpársávokkal, ugyanakkor 54% gyakrabban kerékpározna, ha a sávok fizikailag el lennének választva az autós és gyalogos forgalomtól. A kerékpáros infrastruktúra fejlesztését a válaszadók 66%-a támogatja.

 

klikkelj / koppints a nagyobb méretért

 

Mi tenné vonzóbbá az Üllői utat?

A válaszok alapján az alábbi elemek járulnának hozzá leginkább az Üllői út élhetőségéhez:

  • Zöldítés: fák, cserjék, zöldfelületek bővítése.
  • Biztonságos kerékpáros közlekedés.
  • Különböző közlekedési módok fizikai elválasztása.
  • Kerékpáros szerelőpontok, rakodóhelyek, MOL Bubi állomások, carsharing pontok a járdaszegélyek mentén.

 

klikkelj / koppints a nagyobb méretért

 

Problématérkép

A beérkezett 676 térképi javaslat alapján a leggyakoribb problémák:

  • Védett kerékpársávon parkoló vagy közlekedő járművek.
  • Elsőbbség meg nem adása kerékpárosoknak és gyalogosoknak.
  • Akadálymentességi hiányosságok.
  • Szabálytalan közlekedési magatartások (pl. piroson áthajtás).

A beérkezett észrevételeket a BKK szakemberei az illetékes önkormányzatokkal együttműködve értékelik, és a projekttervezés során beépítik a releváns javaslatokat.

Letölthető dokumentumok(1)

Az Üllői úti társadalmi egyeztetés eredményei pdf1.66 mb2025.11.25. 15:54