Balázs Mór Konferencia

Budapest közlekedésének jövője nemcsak technikai kérdés, hanem társadalmi és várospolitikai kihívás is. Ezt a közös álláspontot neves előadók és szakmai vezetők erősítették meg a BKK második Balázs Mór Konferenciáján. Az „Együtt a jövőbe, 75 év tapasztalat + 25 év vízió” című szakmai találkozót 2025. május 14-én tartották a Közép-európai Egyetem (CEU) Nádor utcai székházában.

26 előadó

200 résztvevő

Erről beszéltek előadóink

Minden stratégiaalkotási folyamatnak a trendek felmérése és megértése az első lépése, és persze ezek mellé kell tennünk azokat a múltból felhalmozott kihívásokat, mint az elmaradt beruházások, útfelújítások, amelyekkel a jövő mellett ugyanúgy meg kell birkózni. Budapest közlekedési nehézségeinek egyik legfőbb oka az agglomerációból érkező forgalom. Ennek enyhítésére egyrészt a közösségi közlekedés versenyképességét kell növelni – különösen a kötöttpályás megoldások fejlesztésével –, másrészt a belváros élhetőségének javítása is kulcsfontosságú, hogy mérséklődjön a kiköltözési tendencia.

(Walter Katalin vezérigazgató, Budapesti Közlekedési Központ)

Ma nem működnek azok az intézményi keretek, amelyek lehetővé tennék a valódi regionális együttműködést. Amikor Budapest igazán nagyot tudott fejlődni, akkor a városállami működéshez hasonló struktúrája volt. Budapest és az agglomeráció mára teljesen összenőtt, például a vízszolgáltatásban vagy a közlekedésben, ugyanakkor a közigazgatási rendszer ezt nem követi le.

(Karácsony Gergely, Budpest főpolgármestere)

Elemi érdek lenne, hogy megszülessenek azok a törvények, amelyek visszafogják Budapest szétterülését – ilyen szabályozás azonban egyelőre nincs.

(Vitézy Dávid, a Fővárosi Közgyűlés Klímavédelmi, Közlekedési és Városfejlesztési Bizottságának elnöke)

Miközben az agglomeráció népessége folyamatosan nő, addig a belső kerületekben egyre kevesebben élnek, többek közt a lakhatás drágulása miatt.

(Soproni Tamás polgármester, Terézváros)