Budapest, 2026. január 23. – Fontos jubileumhoz érkezett Budapest villamosflottájának megújulása: forgalomba állt a 100. alacsonypadlós CAF-villamos – a jelenlegi beszerzés 27. járműve –, amely kényelmesebb és akadálymentes utazást biztosít az utasok számára. A fejlesztés az IKOP_PLUSZ-1.1.0-23-2025-00012 azonosító számú, „51 db CAF-villamos beszerzése Budapest részére” című projekt keretében valósul meg az Európai Unió támogatásával és a Magyar Állam társfinanszírozásával; a vissza nem térítendő támogatás összege 54,15 milliárd forint.
(A fotóra kattintva galéria nyílik)
A forgalomba állított, 2283-as pályaszámú villamos elsősorban a 3-as vonalon szállítja az utasokat, tovább erősítve Budapest korszerű, megbízható és utasbarát villamosflottáját. Érkezésével – a korábban átvett járműveket is beleszámítva – 100-ra emelkedett a fővárosban közlekedő CAF-villamosok száma. A flotta mérete a gyártó számára is tekintélyes: a teljes, 124 darabos állomány a világ egyik legnagyobb CAF-flottáját jelenti majd egy városban.
A CAF-ok beszerzése több ütemben zajlott. A legutóbbi két szállítási periódusban, 2015 és 2021 között összesen 73 CAF-villamos (56 rövid és 17 hosszú) állt forgalomba. A most átvett jármű a jelenleg is gyártás alatt álló, 51 darabos flotta 27. tagja.
A 100. CAF forgalomba állása alkalmából a BKK január 23-án, pénteken nyilvános bemutatót tartott a sajtó és a lakosság részvételével, ahol Karácsony Gergely, Budapest főpolgármestere elmondta: „Budapest jövője szempontjából kulcskérdés a közösségi közlekedés folyamatos megújítása. Idén éppen húsz éve, hogy forgalomba álltak a fővárosban az első alacsonypadlós villamosok, ma pedig már a járműpark közel fele ilyen kialakítású – többek között a korszerű CAF-szerelvényeknek köszönhetően. Egyetlen más típusból sem közlekedik ennyi Budapesten, így a CAF-villamosok mára a városkép meghatározó elemeivé váltak. De talán még fontosabb, hogy ezeket a járműveket a mozgásukban korlátozottak, a babakocsival közlekedők, az idősek és a nehezebben mozgók is méltó módon tudják használni – ezt pedig civilizációs kérdésnek tekintem. Ha azt kérjük a budapestiektől, hogy autóik helyett a közösségi közlekedést válasszák, joggal várják el, hogy a járművek akadálymentesek, klimatizáltak és kényelmesek legyenek. Nem tágítunk a célunktól, hogy további modern járművek álljanak szolgálatba, amihez elengedhetetlen, hogy Budapest hozzáférjen a rendelkezésére álló európai uniós forrásokhoz.”
„A BKK célja, hogy mind többen válasszák a közösségi közlekedést a mindennapi utazásaik során – vette át a szót Bodor Ádám, a BKK mobilitási vezérigazgató-helyettese. – Ennek alapfeltétele a korszerű, kényelmes és mindenki számára hozzáférhető járműpark, amelyben meghatározó szerepet töltenek be a korszerű, alacsonypadlós, légkondicionált CAF-villamosok. Ezért is örömteli, hogy már 100 közlekedik közülük Budapesten. A járművek hatékony üzemeltetéséhez azonban nemcsak új szerelvényekre, hanem megfelelő műszaki háttérre is szükség van: korszerű kocsiszínekre, felújított pályahálózatra és megbízható energiaellátásra. Ennek előkészítését az elmúlt években megtettük, finanszírozását azonban ma sem látjuk, pedig EU-s forrásból ez is elszámolható lenne.”
Az eseményen Felipe Rodrigo Magal, a CAF területi igazgatója azt mondta, „Budapest utazóközönsége részéről valós igény mutatkozik a korszerű, alacsonypadlós villamosok iránt. A CAF büszke arra, hogy több mint 12 éve működik együtt a fővárossal ezen igények kielégítése érdekében, a kormány és az Európai Unió támogatásával. Néhány hónapon belül Budapest egy egységes, 124 járműből álló CAF Urbos villamosflotta előnyeit élvezheti, hiszen a ma ünnepelt 100. jármű átadását követően további 24 villamos áll hamarosan forgalomba. A budapesti projekt a CAF Urbos villamosok egyik legnagyobb, forgalomban lévő flottáját hozza létre, és egyben jól példázza a CAF, valamint a BKK és a BKV közötti sikeres, hosszú távú együttműködést. A CAF a projekt megvalósítása során az ügyféligényekhez igazodó, költséghatékony és fenntartható megoldásokat alkalmazott, összhangban a vállalat 2026-os stratégiájával, amely a fenntartható közlekedési megoldások fejlesztését és az életminőség javítását tűzte ki célul.”
A spanyol gyártó a következő időszakban is folyamatosan adja át az új járműveket, amelyek révén Budapesten a forgalomban lévő alacsonypadlós villamosok aránya 40 százalék fölé emelkedhet.
Az akadálymentesített, alacsonypadlós és klímával felszerelt CAF-villamosok jelentősen növelik az utazási komfortot, hozzájárulnak az esélyegyenlőség biztosításához, valamint erősítik a környezetbarát és energiahatékony városi közösségi közlekedést.
Ezeken a vonalakon bővülhet az alacsonypadlós flotta
A járműállomány folyamatos megújítása lehetővé teszi, hogy egyre több alacsonypadlós szerelvény közlekedjen azokon a vonalakon, ahol már jelenleg is járnak. Így az 1-es, a 3-as, a 17-es, a 19-es, a 42-es, az 50-es, az 56-os, az 56A és a 61-es vonalán is tovább növekedhet a CAF-villamosok száma, sőt a 100. villamos forgalomba állásának köszönhetően a 3-as és a 42-es vonalon már csak CAF-ok közlekednek.
Az összesen 51 új jármű forgalomba helyezésével – és az európai uniós infrastruktúrafejlesztési források rendelkezésre állása esetén – a tervek szerint a 2-es, a 23-as és a 24-es, valamint a 62-es vonalán szintén megjelenhetnek a korszerű villamosok, illetve a 14-es és a 69-es vonalon további alacsonypadlós járművek is forgalomba állhatnak. Ezenkívül a BKK és a BKV vizsgálja a 47-es és a 49-es vonalon történő bevezetés infrastrukturális feltételeit is.
EU-s forrás szükséges az infrastrukturális beruházásokra
Az új járművek fogadásához és a hálózat további korszerűsítéséhez elengedhetetlenek bizonyos infrastrukturális beruházások, többek között az áramellátás fejlesztése, a vonali és végállomási átépítések, valamint a kocsiszíni kiszolgálás bővítése.
Ezekhez a fejlesztésekhez egyelőre nem állnak rendelkezésre a szükséges EU-s források, a főváros azonban elkötelezett a beruházások megvalósítása mellett. A források biztosítanák:
- az alacsonypadlós villamossal még nem kiszolgált vonalak fejlesztését;
- további peronok akadálymentesítését, valamint
- a kocsiszínek teljes körű felkészítését az új járművek tárolására és karbantartására.
A budapesti villamosfejlesztésekről és a járműflotta megújításáról ezen az oldalon olvasható bővebb információ.
A CAF-villamosok beszerzése az IKOP_PLUSZ-1.1.0-23-2025-00012 azonosító számú „51 db CAF-villamos beszerzése Budapest részére” című projekt keretében, az Európai Unió támogatásával, a Magyar Állam társfinanszírozásával valósul meg.
