2011. június 29-én hivatalosan is átadtuk a Szentmihályi úti buszsávot, melynek révén jelentősen gyorsul majd a naponta 14 ezer utast szállító 81-es trolibusz közlekedése. Az eseményen Budapest Főváros Önkormányzata képviseletében Dr. György István főpolgármester-helyettes és Vitézy Dávid a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatója rámutatott a közösségi közlekedés előnyben részesítésének és a szolgáltatási színvonal javításának fontosságára. A most elkészült új sáv igénybe vételével az itt közlekedők gyorsabban érhetik el az Örs vezér terét és így a 2-es metrót.
A megvalósult projekt keretében a XIV. Szentmihályi u. 20-22. sz. előtti gyalogátkelőhelytől az Ond vezér útig 200 m hosszon önálló tömegközlekedési sáv létesült a 81-es jelzésű trolibusz részére a jelenlegi útpálya szélesítésével. Ennek célja, hogy HÉV-átjárónál kialakuló torlódások idején is zavartalanul közlekedhessen a 81-es trolibusz a Füredi út felől az Ond vezér útja felé. A tömegközlekedési sáv egyéb gépjármű forgalomtól való elválasztása fizikai eszközzel és útburkolati eszközökkel is megtörtént. Ehhez kapcsolódóan megvalósult a trolibusz felsővezeték-korrekciója is. A gyalogátkelőhelyeken az átkelés biztonságosabb lett, mert egyúttal középső járdaszigetek is létesültek. A beruházás során fokozott figyelmet fordítottunk a környezetvédelmi szempontokra is, így fakivágásra nem került sor. Az útpálya szélesítése mellett a régi útpálya is felújításra került. A kivitelezési munkákat a Magyar Aszfalt Kft. végezte.
A most elkészült fejlesztés közvetlenül javítja a főváros egyik legnagyobb kerületében, Zuglóban, a lakótelepi övezetben élők közlekedési lehetőségeit, könnyebbé teszi az Örs vezér tere és így a 2-es metró megközelíthetőségét. Az ilyen és ehhez hasonló beavatkozásokkal érhetjük el azt, hogy városszerte sikerrel javítsuk a tömegközlekedés versenyképességét.
„A budapesti közösségi közlekedés fejlesztése – a Szentmihályi úton buszsáv kialakítása útpálya szélesítéssel” projekt (KMOP-2008-2.3.1/B-08-2009-0010) több mint 178 millió Ft összköltséggel megvalósult beruházás – amelyből 160 millió forint EU támogatás – közvetlen célja, hogy az utasok igényeit magasabb színvonalú kiszolgálással elégítse ki. Fontos cél a közösségi közlekedés versenyképességének javítása az egyéni közlekedéssel szemben. A projekt keretében megvalósult fejlesztés révén lehetővé válik a tényleges menetidő csökkenése a reggeli és délutáni csúcsidőszakokban. Ezáltal 14 ezer utas számára válik ismét megbízható alternatívává a közösségi közlekedés.
A Budapesti Közlekedési Központ folytatja a munkát a tömegközlekedés fejlesztése érdekében, ennek jegyében dolgozunk a trolibusz járműpark megújításán is, melynek keretében a 81-es vonalra is alacsonypadlós csuklós trolibuszok beszerzését is tervezzük, az öreg és magaspadlós mai járművek cseréje érdekében.
Budapest, 2011. június 29.
