Budapest, 2026. október 1. – Hamarosan Budapestre érkezik az első új, hosszú, 9 modulos CAF-villamos. A gyártást és összeszerelést követően a BKK és a BKV szakemberei a gyártás helyszínén, Spanyolországban többnapos szemlén ellenőrizték a járművet, hogy megfelel-e a műszaki, minőségi és szerződéses követelményeknek. Közben forgalomba állt a flotta 43. járműve, a 2299-es pályaszámú CAF-villamos. A járműbeszerzés az RRF_IKOP_PLUSZ-1.1.0-23-2025-00012 azonosító számú, „51 db CAF villamos beszerzése Budapest részére” című projekt keretében valósul meg az Európai Unió támogatásával. A projekt vissza nem térítendő támogatási összege 42,863 milliárd forint. Ez az összeg 45 villamos finanszírozását fedezi, a fennmaradó 6 villamos finanszírozását továbbra is az IKOP Plusz program biztosítja.
(Fotó: CAF)
A többnapos szemle a villamos átvételének része. A szakemberek részletesen átvizsgálták az elkészült járművet, és ellenőrizték, hogy annak műszaki kialakítása, minősége és kivitelezése megfelel-e az előírt követelményeknek.
A delegációt a BKV Zrt., a gyártó CAF és a megrendelő BKK szakemberei képviselték. A szemle során többek között ellenőrizték
- a kábelek, csatlakozások és rögzítések szakszerű kialakítását, valamint a kábelek elvezetését;
- a burkolatok és a beépített elemek minőségét és megfelelő beépítését, továbbá
- a biztonsági és üzemeltetési szempontból fontos részleteket.
A szakemberek emellett megvizsgálták az utasteret és a vezetőfülkét, valamint a villamos külső megjelenését is. A szemlét követően, a jármű Budapestre érkezése után további vizsgálatok következnek. A villamosnak telephelyi, funkcionális és dinamikus teszteken, majd futáspróbán kell megfelelnie, ezt követi a hatósági vizsga. A forgalomba állást minden esetben összetett műszaki és engedélyezési folyamat előzi meg.
(A fotó illusztráció)
Az első új, hosszú CAF tervezetten október elején érkezhet Budapestre – ezek a fővárosban már ismert, 5 modulos CAF Urbos 3 villamosok 9 modulos változatai. A csaknem 56 méter hosszú járművek jelentősen több utas szállítására alkalmasak: összesen 345 férőhelyük van, ebből 81 ülőhely. Az újabb járművek kialakítása az évekkel korábban forgalomba állított CAF-okhoz képest továbbfejlesztett, többek között a karosszéria, az ajtók és az azokhoz kapcsolódó belső burkolatok változtak.
Közben már forgalomba állt a flotta 43. járműve
Miközben az első új, hosszú CAF-villamos budapesti érkezésére várunk, már forgalomba állt a flotta 43. járműve: a 2299-es pályaszámú CAF-villamos a szükséges műszaki vizsgálatok, próbafutások és a hatósági engedélyezési eljárás sikeres lezárását követően kezdhette meg a közlekedést.
A 2299-es CAF forgalomba állása tovább bővíti Budapest korszerű, alacsonypadlós villamosflottáját. Az új jármű a fővárosi közösségi közlekedés folyamatos fejlesztésének része: növeli az utazási komfortot, támogatja az esélyegyenlőség érvényesülését, valamint hozzájárul a környezetbarát és energiahatékony városi közösségi közlekedés erősítéséhez.
A villamos – miként a még Spanyolországban lévő hosszú is – a korábban megrendelt, összesen 51 darabos CAF-flotta része, amelynek további járművei folyamatosan érkeznek Budapestre, és az üzembe helyezést megelőző vizsgálati és engedélyezési folyamat különböző szakaszaiban vannak. Ennek eredményeként a fővárosban közlekedők a következő időszakban újabb korszerű villamosokkal találkozhatnak.
Az új CAF-villamosok forgalomba állítását minden esetben összetett előkészítési folyamat előzi meg. Ennek része a gyártást követő tesztelés, a gyártói műszaki ellenőrzések, a megrendelői szemlék, az előírt hibamentes próbafutás teljesítése, valamint az engedélyezéshez szükséges hatósági vizsgálatok elvégzése.
A gyártó a következő időszakban is folyamatosan adja át az új járműveket, amelyek révén Budapesten az alacsonypadlós villamosok aránya a forgalomban lévő villamosok között 40 százalék fölé emelkedik.
A projekt Magyarország Helyreállítási és Ellenállóképességi Tervének részeként valósul meg.
