Budapest, 2026. február 13. – A Budapesti Közlekedési Központ az elmúlt hetekben tapasztalt extrém időjárási körülményekre tekintettel meghosszabbítja a Bubi pilotidőszakát: a teszt március 5-ig tart, ez idő alatt a szolgáltatás a már meglévő pilotbérlettel is igénybe vehető, de új bérlet vásárlására és percalapú használatra is van lehetőség. A BKK a tesztidőszak alatt is dolgozik a Bubi harmadik generációjának a bevezetésén; az új bringák a tervek szerint legkésőbb júniusban megjelenhetnek a budapesti utcákon.
A BKK 2025. decemberben azzal a céllal indította el a Bubi második generációjának végét követő pilotidőszakot, hogy a Mobi-pontok bevonásával vizsgálja a Bubi-felhasználók használati szokásait a VI. kerületben. Ezek az egységes városi mikromobilitási pontok a Bubi új generációjában lehetővé teszik majd, hogy minél több helyen lehessen felvenni és letenni a kerékpárokat, továbbá lehetőséget ad a bringákon kívül rollereket és más mikromobilitási eszközöket is letenni ezeken az állomásokon. A BKK a Mobi-pontok használatának az adatait anonim módon elemzi, hogy minél jobban megértse a felhasználói igényeket, optimalizálja a hálózatot, és minél hatékonyabban készítse elő az új Bubi bevezetését. Az elmúlt hónapban tapasztalt extrém időjárás azonban nem tette lehetővé a megfelelő mennyiségű adat gyűjtését, ezért a BKK március 5-ig meghosszabbítja a pilotidőszakot.
Továbbra is kedvező áron lehet bubizni
Akinek már van Bubi-pilotbérlete, az a meglévő bérletével a pilotidőszak végéig igénybe veheti a szolgáltatást. Emellett új bérletet is lehet vásárolni (a termék 500 forintért biztosít félórányi kerékpározást minden bérlésnél, és a megvásárlás napjától függetlenül a pilot végéig él), valamint a percalapú használat is elérhető marad.
A meghosszabbított időszakban a rendszer csökkentett, közel 1000 darabos kerékpárállománnyal működik; a BKK célja ugyanakkor változatlan: minél több tapasztalatot gyűjteni a következő generációs Bubi indulása előtt.
Hamarosan érkezik az új Bubi
A társaság gőzerővel dolgozik a Bubi következő generációjának a bevezetésén, amelyhez már tavaly megkötötte a szerződést az új szolgáltató partnerrel. Az új rendszer minden szempontból előrelépést jelent: a mostaninál jóval nagyobb, rugalmasan bővíthető, új kerékpárokból álló flotta áll majd a felhasználók rendelkezésére.
A Bubi új generációjával a kerékpárok száma is jelentősen emelkedik: a kezdeti időszakban az új rendszer összesen 3300 (ebből 2500 mechanikus és 800 elektromos rásegítésű) bringát biztosít. Idővel legalább 5000 teljesen új kerékpár áll rendelkezésre, majd a jelenlegi szolgáltatási terület határától távolabbi, minden fontos, minimum 30 ezres utazásszámmal rendelkező közlekedési csomópontot, vagyis az összes metróállomást is lefedheti. Az elektromos rásegítésű kerékpárokkal a cél a szélesebb felhasználói kör kiszolgálása. Olyan ügyfelek elérése, akiknek eddig valamilyen okból nem jelentett reális alternatívát a Bubi szolgáltatása, de ezután biztonsággal választhatják.
Az új szolgáltatás később más városrészekbe is elér majd, például az Örs vezér tere, Kőbánya-Kispest, Újpest-Városkapu, a József Attila-lakótelep, Angyalföld, Zugló vagy az Őrmező. A kerékpárok ráadásul már a Mobi-pontokon is felvehetők és leadhatók lesznek.
A Bubi új generációja legkésőbb 2026. június 22-ig elindul, de a BKK és a szolgáltatója vizsgálja az előteljesítés lehetőségét is, hogy a Budapesten járók minél hamarabb egy még jobb, még egyszerűbben elérhető szolgáltatást használjanak.
A BKK a tavaszi hónapokban – az új Bubi érkezéséig – is a közösségi közlekedést, illetve más fenntartható és megosztott közlekedési formák használatát javasolja, és támogatja a Budapesten működő, alternatív megoldásokat kínáló magánszolgáltatókat.
