A BKK folyamatosan elemzi a fővárosban közlekedők utazási szokásait, hogy Budapest közösségi közlekedési hálózata minél jobban megfeleljen az utazási igényeknek. Az utasoktól érkező észrevételek és a járatok kihasználtsági adatai alapján kiemelt figyelmet fordítunk arra, hogy a külső kerületekből is könnyen, gyorsan lehessen a belváros felé utazni.
A Rákospalota felől a belváros irányába utazókat segíti a 12-es villamos meghosszabbítása a Lehel tér metróállomásig, most pedig újabb fejlesztést készítünk elő a térségben. A következő lépés a kertvárosi városrész felől az M1-es metróhoz gyors eljutást biztosító 225-ös autóbusz útvonalának módosítása úgy, hogy Öregfalu, Újfalu és a Rákos úti lakótelep felől is segítse a Mexikói úti metróállomás gyors elérését, ahonnan a belváros az M1-es metróval közúti torlódásoktól függetlenül gyorsan megközelíthető. A 225-ös busz útvonalának módosítása részben tehermentesítené az egyes napszakokban nagyobb utasszámmal közlekedő 5-ös buszt is. Mindemellett a Kertvárosi lakótelep is gyorsabb, belváros irányú eljutási lehetőséget kapna a 124-es buszhoz képest. A 225-ös busz a jövőben az M3-as autópálya bevezető szakaszán megállás nélkül közlekedne, így a járatszáma 225E-re módosulna.
A Rákospatak utca továbbra is elérhető maradna a 25-ös busszal, a Széchenyi útnál másik megállóból továbbra is elérhető lenne a járat, míg a Szerencs utca megállóhelyet számos VOLÁN-járat érinti, illetve a megálló környéke megközelíthető a Damjanich János utca megállótól is, ahol 96-os, 296-os és 296A járatok állnak meg. A Bezerédj Pál utca a 196-os, 196A és a 231-es busszal, a Közvágóhíd tér pedig a 170-es, a 225E és a 270-es autóbusszal lenne továbbra is elérhető.
Milyen útvonalon közlekedne az új 225E autóbusz?
A fejlesztés eredményeként az új 225E busz útvonala több helyen is változna a jelenlegi 225-ös busz útvonalához képest. Rákospalota Újfalu térségében egy, míg az Öregfalu és Kertváros térségében két-két, azaz összesen négy útvonaljavaslatot is bemutatunk, hogy azokat véleményezhesd.
Útvonaljavaslatok Rákospalota Öregfalu térségében
A) változat
- Az egyik javaslatunk szerint a 225E autóbusz a Szentmihályi úttól tovább közlekedne az 5-ös busz vonalán Rákospalota, Kossuth utcáig. Ezzel a Kossuth utcai lakótelepen élők is gyors eljutási lehetőséget kapnának az M1-es metróhoz.
- A Kossuth utcától a Csobogós utcán át érné el Rákospalota kertvárosi térségét.
B) változat
- Másik javaslatunk szerint a 225E autóbusz a Szentmihályi úttól a jelenlegi 225-ös busz útvonalán közelítené meg Rákospalota-Kertvárost. Ezzel változatlanul a Sződliget utcának maradna gyors metrókapcsolata.
Útvonaljavaslatok Rákospalota-Kertváros térségében
1) változat
- Egyik javaslatunk szerint a 225E autóbusz Rákospalota kertvárosi térségét a Közvágóhíd utca–Esthajnal utca–Szántóföld utca útvonalon tárná fel. Ezzel a maihoz hasonló gyors metrókapcsolat maradna a Károlyi Sándor út térségében.
2) változat
- Másik javaslatunk szerint a 225E autóbusz Rákospalota kertvárosi térségét a Károlyi Sándor út–Szántóföld utca–Külső Fóti út–Mogyoród útja útvonalon járná be. Így a külső Fóti út mellett épülő lakópark lakói számára gyors metrókapcsolat jönne létre. A közvetlenül a lakópark melletti megállók később épülhetnek ki.
Útvonaljavaslat Rákospalota Újfalu térségében
- Az új 225E autóbusz a Mexikói út felől a 25-ös busszal azonos útvonalon érné el a Rákos utat, érintve az 5-ös busz megállóit,
- a Mexikói út felé pedig már a Széchenyi úttól az M3-as autópálya bevezető szakaszán közlekedne, megállás nélkül, az M1-es metró gyorsabb elérése érdekében.
Milyen menetrend szerint közlekedne az új járat?
Az új 225E autóbusz a jelenlegi 225-ös buszhoz hasonlóan munkanapokon csúcsidőben közlekedne
- a reggeli csúcsidőben 12 percenként,
- a délutáni csúcsidőben 20 perc helyett szintén 12 percenként. A 225E autóbusz vonalán korszerű szóló, alacsonypadlós, klímás autóbuszok közlekednének.
Érint-e más járatokat is módosítás?
A fejlesztés részeként a 124-es és a 125-ös busz útvonalát Rákospalota-Kertvárosban felcserélnénk, ezzel a járatok útvonala egyszerűsödne az északi szakaszon, valamint a közúti torlódásokban jobban érintett 124-es busz külső végén megfelelő végállomást tudunk biztosítani, mely által a járat menetrendszerűsége javulna. A rákospalotai körjárat szerepet pedig a 125-ös busz venné át. Rákospalotán a Károlyi Sándor út és a Fő út térsége között kapcsolatot többek között a 170-es, a 270-es buszok biztosítják.
Mondd el, mit gondolsz a tervezett változásról!
A változásokat 2026 első negyedévében tervezzük bevezetni. Kérjük, amennyiben a változás a te mindennapi utazási szokásaidat is érinti, fejtsd ki a véleményedet, mondd el nekünk javaslataidat. Kérjük, töltsd ki kérdőívünket 2026. 11. 25-én éjfélig!
