Tarsoly András 2000-ben a BKV Zrt. közlekedésmérnökeként kezdte szakmai pályafutását. A BKV közlekedési főosztályát 2008-tól irányította, majd a megalapítás éve, 2012 óta a BKK-nál dolgozik a főváros közösségi közlekedésének megszervezéséért. 17 éves középvezetői tevékenysége alatt számos projektben vállalt szerepet: részt vett a közösségi közlekedés megrendelői feladatainak a kialakításában, illetve több fővárosi közlekedési fejlesztés – így például a FUTÁR-rendszer, a budai fonódó villamoshálózat, az M4-es metró elindulása és az ahhoz kapcsolódó buszhálózat kialakítása – előkészítésében és bevezetésében is. Vezetőként menedzselte a több évig tartó M3-as metró rekonstrukciójához kapcsolódó felszíni autóbuszos pótlási és közlekedésszervezői feladatokat.
Már hosszú ideje aktív tagja a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedéstervezési és -szervezési Szakosztályának. Kiemelkedő szervezőmunkájának köszönhető 2018-ban a szakosztály elnökhelyettese lett, majd 2022-ben elnökévé választották. 2023-ban megkapta az egyesület Aranyjelvény elismerését.
