Társadalmi egyeztetés a XI. kerületi madárhegyi térség közösségi közlekedési kapcsolatainak fejlesztéséről

A XI. kerületi Madárhegy térsége az elmúlt időszakban jelentős ingatlanfejlesztéseken ment keresztül, közösségi közlekedéssel azonban máig kiszolgálatlan. A lakóterületek felől csak hosszabb gyaloglással érhetőek el a buszjáratok, ami a meredek emelkedők miatt kényelmetlenséget jelenthet az ott lakóknak.

A BKK Újbuda Önkormányzatának támogatásával új buszjárat indítását tervezi Madárhegy közösségi közlekedési kapcsolatának javítása érdekében. Madárhegyen új megállók épülnének a kerület kivitelezésében. A BKK az új autóbuszjárattal összeköttetést adna a környék legforgalmasabb közlekedési csomópontjával, Kelenföld vasútállomással. A járat reggeli és délutáni csúcsidőben fix indulással, a nap többi részében Telebusz-rendszerben közlekedne, vagyis csak akkor indulna el, ha előzetesen bejelentették az utazási igényt.

A társadalmi egyeztetésre bocsátott részletes közlekedési rend a Meghirdetett javaslat fülön található.

 

A társadalmi egyeztetés eredményei

A BKK 2025. október 22-e és november 5-e között bocsátotta véleményezésre a fejlesztésekkel kapcsolatos javaslatát, a kérdőívre közel 850 kitöltés érkezett.

A tervezett fejlesztést a kitöltők többsége kedvezően fogadta. A kitöltők közel 75%-a általánosságban támogatta Madárhegy közösségi közlekedésének fejlesztését egy új közvetlen járattal.

A társadalmi egyeztetésen két fejlesztési ütemet mutatott be a BKK, amelyeket külön-külön lehetett véleményezni. A madárhegyi közösségi közlekedés fejlesztését támogatók körében az 1. ütemben tervezett útvonal népszerűsége 75%, a 2. ütemben tervezett útvonalé pedig közel 85%. A második ütem akkor tud megvalósulni, amikor az úthálózat megfelelő kiépítettsége ezt lehetővé teszi.

Több kitöltő szerint a javaslatban ismertetett útvonalak infrastrukturális adottságai miatt most még nem alkalmasak autóbusz közlekedésére. A tervezési folyamat részeként a BKK a szolgáltatóval és a kerület képviselőivel együtt autóbuszos bejárást tartott, amely során megvizsgálta a lehetséges útvonalakat és a szükséges beavatkozásokat. A BKK az új vonalon kisebb, korszerű és jó manőverezési képességű, 2025-2026-ban forgalomba állított, új MaxiMidi autóbuszok indítását tervezi, amelyek megfelelnek a várható utazási igényeknek és az útvonalak adottságainak. Hasonló infrastruktúra melletti autóbuszos közlekedésben a BKK és a szolgáltató releváns tapasztalattal bír, hiszen a budai hegyvidék olyan részein, mint a Gellérthegy, Kútvölgy vagy Szemlőhegy ma is napi szinten közlekednek azonos vagy nagyobb befogadóképességű autóbuszok.

Az észrevételezők kiemelték a társadalmi egyeztetés során, hogy sérülhet a környék nyugalma, illetve növekedne a közúti forgalom a busz közlekedése miatt. A BKK által a társadalmi egyeztetésen bemutatott fejlesztési javaslat alapján Madárhegy térségében óránként egy-két alkalommal közlekedne a busz. Emellett a reggeli és délutáni csúcsidőkön kívül Telebuszos, igényvezérelt rendszerben közlekedne a járat, vagyis a busz csak valós utazási igény esetén indulna el, így nem terhelné fölöslegesen a lakókörnyezetet. Bevezetéskor a 253-as járat csak munkanapokon, kb. 6:00 és 21:30 között közlekedne, hétvégén pedig egyáltalán nem járna. A vadonatúj, modern Mercedes-Benz MaxiMidi autóbuszok alacsony zaj- és károsanyag-kibocsátással rendelkeznek.

Javaslatként érkezett, hogy a járatnak legyen megállója a közeli egyházi intézménynél, a Szent Angyalok Plébániánál. Jövőbeni fejlesztési lépésként elképzelhető megálló kialakítása az infrastruktúra adottságai és a rendelkezésre álló források függvényében.

A közösségi közlekedési kínálat bővítésével a BKK azon dolgozik, hogy a budapestiek egyre szélesebb körének legyen elérhető fenntartható közlekedési mód. A közösségi közlekedés versenyképességének javítása, népszerűségének növekedése, valamint az úthálózat autóbuszokkal történő hatékonyabb kihasználása érdemben hozzájárulhat a közúti terhelés csökkentéséhez.

 

Ezt a közlekedési rendet vezetjük be

A társadalmi egyeztetés során beérkezett észrevételek alapján az új 253-as busz várhatóan 2026 május 4-én indul el. A megállók átadását követően az alábbi közlekedési rend lép életbe:

 

 

Útvonal és megállók

Az új 253-as autóbusz az alábbi útvonalon közlekedik:

• Kelenföld vasútállomástól a Budaörsi úton éri el a Gazdagréti utat,
• majd a Gazdagréti úton a 153-as és a 154-es autóbusz útvonalával megegyezően közlekedik a Torbágy utca megállóig,
• ezt követően bekanyarodik az Angyalka utcába,
• majd Madárhegyen az Angyalka utca–Hosszúréti utca–Vásárfia utca–Keltike lejtő–Facsemete utca–Rózsabarack utca–Fatörzs utca–Kányakapu utca–Facsemete utca–Medvetalp utca–Hosszúréti utca–Angyalka utca útvonalon halad,
• végül a Gazdagréti út–Lapu utca–Sasadi út útvonalon éri el Kelenföld vasútállomást.

A megállók elhelyezkedése a mellékelt térképen látható.

 

Üzemidő, követési idő, járműméret

• Az új járat munkanapokon kb. 6:00 és 21:30 között közlekedik.
• A 253-as autóbusz munkanapokon a reggeli és délutáni csúcsidőszakokban fix indulásokkal 30 percenként közlekedik. Napközben 60 percenként indulhat, előzetes igénybejelentés alapján. Az utazási igényt a telebusz.bkk.hu oldalon, a BudapestGO applikációban vagy telefonon lehet jelezni. A telebuszokról további információkért keresd fel ezt az oldalt.
• A 253-as vonalán a forgalomhoz illő MaxiMidi autóbuszok közlekednek.
• Az utasforgalom alakulását figyelembe véve a BKK később bővíteni tudja a térség szolgáltatását.

A fejlesztés 2. üteme az infrastruktúra kiépülése függvényében tud a későbbiekben elindulni.