Társadalmi egyeztetés a BKK gyalogos és akadálymentes stratégiájáról

A Budapesti Közlekedési Központ 2025 nyarán kérdőíves felmérést indított a gyalogos és akadálymentes közlekedés fejlesztésével kapcsolatban. A társadalmi egyeztetés célja az volt, hogy feltérképezze a lakosság igényeit és tapasztalatait, és ezek alapján alakítsa ki a Gyalogos és Akadálymentességi Stratégiát. A felmérést 1706 fő töltötte ki, többségük felsőfokú végzettséggel rendelkezik, és 10%-uknak van szüksége akadálymentes környezetre. A válaszadók legnagyobb arányban a 26–35 éves korosztályból kerültek ki, de 85%-uk 18–55 év között van.

A közlekedési szokások tekintetében a legtöbben közösségi közlekedést használnak (64%), ezt követi a gépjármű (13%), a gyaloglás (12%) és a kerékpár (11%). A gyaloglás leggyakoribb célja a munkába vagy iskolába járás, a bevásárlás és a szabadidős séta. A gyaloglási döntéseket leginkább az úticél távolsága befolyásolja – a válaszadók 59%-a ezt tekinti döntő tényezőnek. Emellett fontos szerepet játszik az útvonal kellemessége és a biztonságérzet, különösen a kétes környékek elkerülése. Az időjárás és az egészségmegőrzés szintén jelentős szempont, főként a 65 év felettiek körében. Az akadálymentességi tényezők elsősorban az érintett csoportnál kiemeltek.

A gyaloglási hajlandóság a távolsággal arányosan csökken: 1–4 perc sétatávolság esetén szinte mindenki inkább gyalog indul el (99% felett), 5–9 perc esetén még mindig 96% inkább a gyaloglást választja, 10–14 percnél ez az arány már 80%-ra csökken, míg 15 perc fölött többség inkább más közlekedési módot választ. Ugyanakkor a női válaszadók és a 65 év feletti válaszadók hajlandóbbak hosszabb sétára.

A fejlesztési prioritások között kiemelkedik az árnyékolás és zöldfelületek bővítése (81%), a hiányzó járdák pótlása (73%) és a járdák felújítása (62%). A válaszadók többsége támogatja a több zebra és biztonságos átkelők kialakítását, valamint az akadálymentesítést, amely az érintettek körében 83%-os támogatottságot élvez. A térképes észrevételek alapján a leggyakoribb problémák a veszélyes átkeléssel, a biztonságérzet hiányával és a forgalmas utak melletti gyaloglással kapcsolatosak, de sok jelzés érkezett a rossz állapotú járdákra, a hiányzó zöldfelületekre és az árnyék hiányára is.

Összességében a válaszadók 95%-a fontosnak tartja, hogy Budapest kényelmes, biztonságos és hozzáférhető gyalogos város legyen – még a személygépjárművel közlekedő válaszadók 81%-a is támogatja ezt a víziót. A beérkezett több mint 3000 térképes javaslatot és a kérdőív eredményeit a stratégia helyzetértékelési fázisába építjük be, a további problémákat pedig az illetékes önkormányzatoknak vagy szakmai szervezeteknek továbbítjuk.

A kérdőív részletes eredményeit ide kattintva ismerheted meg.